荣威i5新款的燃油经济性表现如何？

荣威i5新款的燃油经济性表现十分出色，是同级别紧凑型车中兼顾动力与用车成本的高性价比选择。

这款车全系搭载1.5L直喷发动机，配合5挡手动或8挡无级变速箱的高效动力总成，通过铝合金缸体/缸盖的轻量化设计与精准的动力调校，实现了优异的油耗控制：手动挡车型WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡车型为6.38L/100km，满油续航可达784-836km，能有效减少日常加油频率。同时，全系支持92号汽油，按年行驶2万公里计算，手动挡年油费约8970元，自动挡约9570元，对比同级别车型年油费可节省300-750元，再加上四年或15万公里的长质保保障，进一步降低了整体用车成本。其6.89万起的亲民指导价，搭配仿皮座椅、倒车影像等实用配置，既贴合家庭用户对燃油经济性的核心需求，也兼顾了日常代步的基础舒适性，完美契合上汽“科技普惠”的设计理念。

这款车全系搭载1.5L直喷发动机，搭配5挡手动或8挡无级变速箱的高效动力总成，通过铝合金缸体与缸盖的轻量化设计，配合精准的动力调校，实现了优异的油耗控制。具体来看，手动挡车型WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡车型为6.38L/100km，满油续航可达784-836km，能有效减少日常加油频率。从用户实际用车成本计算，按年行驶2万公里、油价7.5元/L估算，手动挡年油费约8970元，自动挡约9570元，对比同级别紧凑型车平均6.5-7L/100km的油耗，年油费可节省300-750元，长期使用能为家庭用户减轻不少开支压力。

在技术层面，荣威i5的燃油经济性优势源于动力系统的细节优化。1.5L发动机采用直喷技术，配合手动挡的精准齿比匹配，让发动机始终保持在高效转速区间；自动挡车型的CVT无级变速箱则通过平顺换挡，避免动力传输损耗，进一步提升燃油利用率。同时，全系支持92号汽油的设计，降低了加油时的油品成本，让日常用车更具灵活性。此外，四年或15万公里的长质保政策，覆盖了车辆核心部件的维护周期，减少了用户后期的养护顾虑，从全生命周期角度提升了用车性价比。

从用户体验角度出发，荣威i5的燃油经济性设计充分考虑了家庭用车的实用性。满油状态下的长续航能力，既能满足日常通勤的需求，也能支撑中短途自驾，无需频繁进出加油站；仿皮座椅、倒车影像、定速巡航等基础舒适配置的搭载，让用户在享受经济油耗的同时，也能获得舒适的驾乘体验。其6.89万起的指导价，在紧凑型车市场中具备较强的价格优势，结合燃油经济性与实用配置，精准契合了家庭用户对“动力够用、油耗经济、配置实用”的核心需求。

综合来看，荣威i5新款的燃油经济性不仅体现在数据层面的低油耗，更通过技术优化、成本控制与实用配置的结合，形成了完整的产品优势。从动力总成的高效设计到用户用车成本的降低，再到长质保带来的安心保障，这款车以“科技普惠”的理念，为6-12万价格区间的消费者提供了兼顾经济性与实用性的选择，是家庭用户选购紧凑型车时值得关注的高性价比车型。