新极氪001在动力性能方面较之前有怎样的提升？

新极氪001在动力性能方面实现了从“强劲”到“极致”的全面跃升，核心体现在加速性能、动力参数与补能效率的多维突破。对比2025款，2026款后驱车型最大功率从310kW提升至370kW，零百加速从5.9秒缩短至4.98秒；四驱车型更是以925马力（680kW）的综合功率、913N·m的峰值扭矩，将最快零百加速压至2.83秒，媲美超跑级性能。同时，900V高压平台的搭载让补能效率大幅提升，103度电池后驱版快充10%-80%仅需10分钟，续航突破810km，实现了“更快、更强、更持久”的动力体验升级。

从动力参数的具体提升来看，2026款后驱车型的最大功率从2025款的310kW跃升至370kW，扭矩也从440N·m增强至535N·m，这使得后驱版零百加速直接缩短近1秒，从5.9秒进入4.98秒区间，即便是日常通勤场景，也能通过更迅猛的动力响应带来更轻快的驾驶感受。四驱车型的升级更为显著，2026款双电机综合功率达到680kW，相比2025款的580kW提升了100kW，峰值扭矩也从810N·m增至913N·m，最快零百加速2.83秒的成绩，已经触及超跑级别的性能门槛，配合新增的赛道模式与模拟声浪功能，能让用户在合法场景下体验到接近专业赛车的驾驶激情。

补能与续航的同步优化，是此次动力升级的另一大亮点。2026款全系搭载900V高压平台，相比2025款的800V平台，快充效率提升了30%以上。以103度电池的后驱Max版为例，电量从10%充至80%仅需10分钟，比2025款同电池容量车型缩短了5分钟；95度电池的四驱Max版更是将快充时间压缩至7.2分钟，基本实现“喝杯咖啡就能满电出发”。同时，续航能力也同步提升，103度电池后驱版CLTC续航突破810km，比2025款同价位后驱车型增加了60km，真正做到了“补能快、跑得远”，解决了电动车用户的续航焦虑。

操控性能的升级则让强劲动力得到更精准的释放。2026款四驱Ultra版标配双腔空气悬挂与可变转向比系统，配合913N·m的峰值扭矩，不仅在过弯时能提供更充足的支撑性，减少车身侧倾，还新增了雪地、沙地、越野等多种驾驶模式，适配更多复杂路况。此外，赛道模式下的模拟声浪功能，能通过精准的音效反馈增强驾驶沉浸感，让用户在体验极速加速的同时，获得更丰富的感官刺激。

新极氪001的动力升级并非单纯追求参数提升，而是通过900V高压平台、高功率电机与大容量电池的协同优化，实现了加速性能、补能效率与操控稳定性的全面进阶。从后驱车型的日常通勤优化，到四驱车型的超跑级性能突破，再到智能驾驶系统与动力的融合，新极氪001既延续了“猎装轿跑”的性能基因，又通过用户导向的配置策略，满足了不同场景下的用车需求，为中大型电动车的动力性能树立了新的标杆。