艾瑞泽8手动挡版本什么时候上市的？

目前奇瑞艾瑞泽8车系暂未推出手动挡版本，因此不存在手动挡版本的上市时间。作为奇瑞旗下兼具运动感与实用性的紧凑型轿车，艾瑞泽8自2022年9月26日上市以来，始终以自动挡配置覆盖全系车型，2025款在售版本更是搭载1.6T+7挡湿式双离合、2.0T+7挡湿式双离合/8挡手自一体的动力组合，未涉及手动挡变速箱的匹配。其核心亮点集中在强劲动力、丰富配置与宽敞空间上——2.0T车型最大功率达187kW，零百加速表现优异；全系标配12.3英寸双联屏、车联网等科技配置，中高配还配备L2级驾驶辅助与SONY音响；2790mm的轴距也为后排乘客提供了舒适的乘坐空间。若对奇瑞手动挡车型有需求，可关注品牌其他车系或艾瑞泽8后续的版本更新动态。

从市场定位来看，艾瑞泽8的产品策略更偏向满足主流家用需求。当前国内紧凑型轿车市场中，自动挡车型因操作便捷性成为多数消费者的首选，尤其是年轻用户更倾向于智能驾驶辅助与自动变速箱的搭配。奇瑞针对这一趋势，在艾瑞泽8的动力调校上重点优化了自动挡的平顺性与燃油经济性：1.6T车型WLTC综合油耗低至6.5L/100km，2.0T版本在保证强劲动力的同时，也通过8挡手自一体变速箱实现了动力输出的线性化，兼顾日常通勤与偶尔的驾驶乐趣。

配置层面，艾瑞泽8的科技属性进一步强化了自动挡的适配性。全系标配的电子驻车、自动驻车功能与自动挡变速箱形成互补，降低了城市拥堵路况下的驾驶疲劳；中高配车型搭载的540度全景影像、全速域自适应巡航等L2级驾驶辅助系统，也需要自动挡变速箱的协同才能发挥最佳效果。这种“动力-配置-变速箱”的一体化设计，让艾瑞泽8在同级别车型中具备了更强的竞争力。

值得注意的是，奇瑞并非放弃手动挡市场，旗下如艾瑞泽5、瑞虎3等车型仍保留手动挡版本，以满足部分消费者对驾驶操控感的需求。若用户对艾瑞泽8的车型设计情有独钟，可通过奇瑞官方渠道或经销商持续关注后续版本更新，不排除品牌根据市场反馈调整配置的可能性。但就目前公开信息而言，艾瑞泽8的研发重心仍集中在优化自动挡车型的性能与智能体验上。

综合来看，艾瑞泽8的产品布局清晰聚焦于主流家用市场的核心需求，以自动挡配置为基础，通过动力升级、配置下放与空间优化打造差异化优势。对于手动挡爱好者，奇瑞提供了其他车型选择；而关注艾瑞泽8的消费者，可重点考量其2025款车型在动力、科技与空间上的表现，无需等待手动挡版本的上市信息。