蔚来ET5T实际续航里程能达到官方宣称的数值吗？

蔚来ET5T的实际续航里程能够较好贴近官方宣称的CLTC 710km数值，不同工况下的续航表现具备稳定的达成率。从用户实测数据来看，搭载75度电池的车型在高速工况下续航约380公里，市区行驶续航与之相近甚至更多，而2025款搭载100kWh三元锂电池的车型，凭借低至0.25的风阻系数、电池预加热+液冷温控系统以及高效双电机的技术加持，进一步优化了续航衰减问题。例如假期出行从成都到遂宁203公里的实测中，一度电约能跑5公里，75度电池理论续航可达390公里，城市正常行驶超400公里，这一表现印证了技术配置对续航真实性的保障。同时，经济驾驶模式下的能量回收系统还能进一步降低电耗，兼顾性能与续航的平衡，让日常使用中的续航达成率更具竞争力。

2025款蔚来ET5T全系搭载100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航统一标注为710km，百公里耗电量14.7kWh/100km。这一续航数据的支撑，离不开其核心技术配置的协同作用：低至0.25的风阻系数有效降低高速行驶时的空气阻力，减少不必要的能耗损耗；电池预加热+液冷温控系统则能在低温或高温环境下稳定电池工作状态，避免极端天气导致的续航大幅衰减。同时，前感应异步电机与后永磁同步电机组成的双电机四驱系统，总功率达360kW，在保障官方0-100km/h加速4秒的强劲性能基础上，电机效率优化进一步提升了能量利用率，让性能与续航得以平衡。

用户体验层面，蔚来ET5T的续航实用性还通过补能灵活性得到强化。车辆支持180kW快充，0.6小时即可充至80%电量，满足临时补能需求；而品牌标志性的换电服务，配合“电区房”补能生态，可实现“3分钟满电”的高效补能，从根本上缓解用户的续航焦虑。此外，车辆提供经济、运动等多种驾驶模式，经济模式下能量回收系统会自动调节回收强度，进一步降低电耗，用户可根据实际场景切换模式，在动力需求与续航表现间找到适配方案。值得注意的是，守卫模式虽能提升车辆停放安全性，但耗电量较大，用户可按需选择开启，避免不必要的电量消耗。

作为旅行车车型，蔚来ET5T在兼顾续航实用性的同时，也延续了品牌“科技+实用”的产品理念。150线激光雷达与神玑NX9031芯片组成的智能驾驶硬件，为用户提供高端智能出行体验；529-1687L的后备厢容积则满足家庭出行的装载需求，体现了车型的多功能属性。而蔚来以“用户型企业”为核心的品牌定位，也通过完善的补能生态和用户服务，进一步提升了车辆的使用价值。

综合来看，蔚来ET5T凭借技术配置的优化、补能体系的支撑以及用户场景的适配，其实际续航里程能够稳定贴近官方宣称的数值，在日常通勤、高速巡航等不同工况下均有可靠表现，为用户提供兼具性能、智能与实用的出行选择。