2025款林肯飞行家搭载了怎样的动力系统，性能参数如何？

2025款林肯飞行家全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+10速SelectShift®手自一体变速箱+智能适时四驱系统，核心性能参数为最大功率270kW（367马力）、峰值扭矩575N·m，WLTC综合油耗10.4-10.76L/100km。

这款动力组合延续了林肯对大排量豪华动力的坚持，3.0T V6双涡轮引擎可在2500-4000rpm区间持续输出575N·m的强劲扭矩，配合10AT变速箱的平顺换挡逻辑，无论是城市起步还是高速超车都能提供充沛的动力响应；智能适时四驱系统加入扭矩矢量控制与±3°转向辅助，进一步优化了不同路况下的操控稳定性。全系兼容92号汽油的设定降低了用车成本，而10.4-10.76L/100km的WLTC油耗表现，在3.0T大排量SUV中也保持了相对均衡的燃油经济性，兼顾了美式豪华SUV的动力质感与日常实用性。

这款动力组合延续了林肯对大排量豪华动力的坚持，3.0T V6双涡轮引擎可在2500-4000rpm区间持续输出575N·m的强劲扭矩，配合10AT变速箱的平顺换挡逻辑，无论是城市起步还是高速超车都能提供充沛的动力响应；智能适时四驱系统加入扭矩矢量控制与±3°转向辅助，进一步优化了不同路况下的操控稳定性。全系兼容92号汽油的设定降低了用车成本，而10.4-10.76L/100km的WLTC油耗表现，在3.0T大排量SUV中也保持了相对均衡的燃油经济性，兼顾了美式豪华SUV的动力质感与日常实用性。

从技术参数看，这台3.0T V6双涡轮增压发动机的最大功率可达270kW（367马力），峰值扭矩575N·m的输出区间覆盖了日常驾驶常用的转速范围，确保车辆在中低速行驶时也能拥有充足的动力储备。匹配的10速SelectShift®手自一体变速箱，通过更密集的齿比设定，既保证了换挡的平顺性，又能在需要时快速降挡以获得更强的加速性能，让动力输出更为线性流畅。智能适时四驱系统的加入，可根据路况实时调整前后轮扭矩分配，配合扭矩矢量控制技术，在过弯时能对内侧车轮施加轻微制动，减少转向不足，提升车辆的操控灵活性。

在实际驾驶体验中，这套动力系统展现出了典型的美式豪华SUV特质。起步阶段，发动机的低扭表现强劲，轻踩油门就能感受到车辆的从容起步；中后段加速时，深踩油门，变速箱会迅速响应降挡，发动机的动力源源不断地输出，让高速超车变得轻松自如。即使在满载或爬坡等工况下，车辆依然能保持稳定的动力输出，不会出现明显的动力衰减。同时，车辆的NVH表现出色，发动机运转时的噪音被有效隔绝在驾驶舱外，配合10AT变速箱的平顺换挡，为驾乘者营造了一个安静舒适的车内环境。

智能适时四驱系统在不同路况下的表现也值得称赞。在城市道路行驶时，系统会以两驱模式为主，以降低油耗；当遇到湿滑路面或轻度越野路况时，四驱系统会迅速介入，将动力分配到前后轮，提升车辆的抓地力和通过性。扭矩矢量控制技术的应用，让车辆在过弯时的姿态更加稳定，减少了车身的侧倾，提升了驾驶的信心。此外，车辆还提供了多种驾驶模式选择，包括标准、舒适、经济、运动等，不同的模式下，发动机、变速箱和四驱系统的响应会有所不同，以满足驾驶者在不同场景下的需求。

2025款林肯飞行家的动力系统不仅在性能上表现出色，在燃油经济性和环保方面也有不错的表现。WLTC综合油耗10.4-10.76L/100km的成绩，在同级别3.0T大排量SUV中处于较为优秀的水平。同时，车辆满足国VI b排放标准，兼容92号汽油，进一步降低了用车成本。智能适时四驱系统的应用，也在一定程度上提升了车辆的燃油经济性，通过合理分配动力，避免了不必要的动力浪费。

总的来说，2025款林肯飞行家的动力系统在性能、平顺性、操控性和燃油经济性等方面都有出色的表现，展现出了林肯品牌在豪华SUV领域的深厚底蕴和技术实力。无论是日常城市通勤还是长途自驾，这套动力系统都能为驾乘者提供卓越的驾驶体验，满足不同用户的需求。