理想所有车型在市场上的销量情况如何？

理想汽车2025年1-10月总销量达328917辆，各车型销量呈现出“增程为主力、纯电稳步起量”的鲜明特征。作为品牌销量支柱，理想L6以144406辆的成绩占据总销量44%的份额，不仅在1-9月中大型SUV零售榜以13.4万辆夺冠，1-10月更以14.4万辆蝉联榜首，成为细分市场的绝对标杆；理想L7同样表现亮眼，1-10月销量69345辆占比21%，稳居中大型SUV销量季军，两款增程车型合计贡献超六成销量，夯实了品牌在家庭用户中的核心优势。纯电车型方面，7月上市的理想i8交付后快速爬坡，9月、10月销量稳定在5700辆左右，1-10月累计13677辆；9月下旬上市的理想i6交付首月即实现404辆销量，10月销量攀升至5700辆，两款纯电车型虽占比尚低，但展现出逐步起量的态势，为品牌电动化布局打开了新空间。整体来看，理想汽车凭借精准的产品定位和对家庭需求的深度洞察，在中大型SUV市场构建了从增程到纯电的完整产品矩阵，各车型销量结构既体现了主力车型的市场统治力，也彰显了新品类的成长潜力。

从具体车型的市场表现来看，理想L6的强势并非偶然。作为品牌针对家庭用户需求打造的核心产品，其在1-10月以超14万辆的销量成为理想旗下最畅销车型，占总销量近半壁江山，这一数据不仅印证了其产品定位的精准性，也反映出中大型SUV市场对家庭友好型车型的旺盛需求。理想L7则凭借均衡的产品力，在竞争激烈的细分市场中占据一席之地，1-10月销量近7万辆，占总销量的21%，进一步巩固了理想在中大型SUV市场的领先地位。

纯电车型的布局是理想汽车拓展市场的重要一步。理想i8自7月29日上市后，仅用一个月时间便开启交付，9月、10月销量稳定在5700辆左右，展现出良好的市场接受度。作为品牌纯电系列的重要成员，理想i8的稳步起量，为理想在纯电领域积累了宝贵的用户基础。而9月下旬上市的理想i6，交付首月即实现404辆销量，10月销量迅速攀升至5700辆，虽然目前累计销量不足万辆，但这一增长趋势显示出消费者对理想纯电车型的关注度正在逐步提升。

从销量结构来看，理想汽车的产品矩阵呈现出“增程为主、纯电为辅”的特点。增程系列车型（L6、L7等）合计贡献了超过六成的销量，成为品牌销量的核心支柱；纯电系列车型（i8、i6等）虽然占比尚低，但随着交付量的逐步提升，其市场潜力正在被不断挖掘。这种多元化的产品布局，既保证了品牌当前的市场份额，也为未来的发展预留了空间。

值得注意的是，理想汽车在中大型SUV市场的表现尤为突出。在2025年1-9月中大型SUV零售销量排行榜中，理想L6以13.4万辆夺冠，理想L7以6.4万辆获亚军，理想L8也进入前十名；1-10月的销量数据显示，理想L6继续以14.4万辆蝉联榜首，理想L7稳居中大型SUV销量季军，理想L8排名靠前。这一系列成绩表明，理想汽车在中大型SUV市场已经形成了强大的品牌影响力和产品竞争力。

整体而言，理想汽车通过精准的产品定位和对市场需求的深刻洞察，构建了覆盖增程与纯电的完整产品矩阵。各车型在市场上的表现，既体现了主力车型的统治力，也展现了新品类的成长潜力。未来，随着纯电车型的进一步发力，理想汽车有望在新能源汽车市场实现更大的突破，为消费者提供更多元化的出行选择。