问界M7三个版本的安全配置方面区别大吗？

问界M7三个版本的安全配置并非完全一致，Pro版与基础版在主动安全功能的覆盖范围和细节上存在差异，Ultra版则在硬件与高阶安全辅助体验上更具优势。具体来看，Pro版的AEB前向主动安全工作范围和最高刹停速度优于基础版，后向主动安全工作范围也更大，还额外配备了误踩油门提醒功能；而Ultra版作为顶配，不仅搭载了更丰富的雷达与激光雷达硬件组合，还标配了AR-HUD等进阶配置，其智驾系统在复杂路况下的安全辅助精准度更高，同时空气悬挂的加入也进一步提升了极端路况下的车身控制稳定性。这种分层设计既满足了不同用户对安全的核心需求，也体现了品牌对安全配置的精细化规划。

从被动安全维度来看，问界M7全系保持了一致的高标准，无论是增程Pro+版还是纯电Ultra版，均配备前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊及后排侧气囊，全车安全带未系提示、胎压显示与ISO FIX儿童座椅接口也为标配，基础的碰撞防护与乘车安全保障覆盖无差，家庭用户日常接送孩子、长途出行的核心被动安全需求均可满足。这种全系统一的被动安全配置，体现了品牌对用户基础安全的重视，避免因版本差异让入门用户妥协核心防护。

主动安全功能的差异则聚焦于细节体验与场景覆盖。以AEB功能为例，Pro版的前向主动安全工作范围更广，最高刹停速度也高于基础版，面对城市快速路突发的前车急刹场景，Pro版能更早触发预警并完成刹停；后向主动安全工作范围的优势，则让Pro版在倒车入库或狭窄路段倒车时，对后方障碍物的监测更全面。而误踩油门提醒功能仅Pro版配备，能有效避免新手或注意力不集中时的误操作风险，进一步降低低速碰撞概率。Ultra版在此基础上，通过升级的192线激光雷达与5个4D毫米波雷达硬件组合，让主动安全的感知精度大幅提升，在城市拥堵路段的跟车距离控制、复杂路口的横向来车预警上，响应更迅速且判断更精准。

辅助驾驶硬件的分层设计，是不同版本安全体验差异的核心支撑。增程Pro+版搭载华为Limera舱内激光雷达，配合11个高清摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达，已能实现高速NCA领航辅助等实用智驾功能；而纯电Ultra版则配备全车前后192线激光雷达、加透固态激光雷达及5个4D毫米波雷达，硬件数量与类型的升级，让其对周围环境的三维感知更立体，即便是雨雾等恶劣天气，也能保持稳定的环境识别能力。此外，Ultra版标配的AR-HUD能将导航指引、安全预警信息直接投射至前挡风玻璃，减少驾驶员视线转移，进一步提升驾驶安全性；主驾零重力座椅与后排娱乐屏的加入，虽看似与安全无直接关联，但能通过提升乘坐舒适性减少驾驶员疲劳，间接降低因疲劳引发的安全风险。

综合来看，问界M7的安全配置差异并非简单的“有无”之分，而是基于用户需求的精准分层。增程Pro+版以高性价比实现“全维基础安全+实用智驾”，满足大多数家庭用户的核心安全诉求；纯电Ultra版则通过硬件升级与高阶配置，为追求科技体验的用户提供“高阶智驾安全+豪华驾乘安全”的双重保障。这种设计既避免了低配版本安全配置的缺失，也让高配版本的进阶功能更具针对性，真正做到了“安全无妥协，体验有升级”。