捷途山海T7的动力参数具体是怎样的？

捷途山海T7的动力参数十分亮眼，其四电机版本可爆发1300匹马力、1200千瓦最大功率，百公里加速仅需3秒上下。

这款基于800V平台打造的车型，搭载2.0T专用混动发动机，匹配奇瑞自研的智能矢量四电机系统，单电机功率超250kW，总轮端扭矩达18000N·m；同时提供2.0T+双电机的版本选择。依托纵横架构与2DHT混动变速箱，其动力组合兼顾了强劲输出与场景适应性，无论是城市通勤的高效平顺，还是越野场景下100%爬坡角度、28°接近角与35°离去角的通过需求，都能轻松满足。

这款基于800V平台打造的车型，搭载2.0T专用混动发动机，匹配奇瑞自研的智能矢量四电机系统，单电机功率超250kW，总轮端扭矩达18000N·m；同时提供2.0T+双电机的版本选择。依托纵横架构与2DHT混动变速箱，其动力组合兼顾了强劲输出与场景适应性，无论是城市通勤的高效平顺，还是越野场景下100%爬坡角度、28°接近角与35°离去角的通过需求，都能轻松满足。

作为一款兼顾多场景的车型，捷途山海T7的动力系统还与特殊功能深度融合。其搭载的2.0T发动机经过优化，功率达200kW，具备IP68级防水性能，最大涉水深度1240mm，配合推进器与矢量四电机，可实现水中航行功能，拟定以5节（约1.852公里/小时）的速度航行40分钟，航行距离超5公里。此外，新车配备智能升降悬架系统，最小离地间隙351mm，支持后轮转向，最大转向角度6度，配合DHT280变速箱的越野挡与差速锁，进一步强化了复杂路况的通过能力。

800V高压平台不仅为动力输出提供了高效能基础，还支持快速充电功能，有效缩短长途旅行中的充电等待时间。而四电机协同工作的设计，让动力分配更加精准，无论是攀爬陡坡还是穿越泥泞路段，都能通过智能调节每个车轮的扭矩输出，确保车辆的稳定性与通过性。值得注意的是，其2.0T混动发动机与四电机的组合，并非简单的动力叠加，而是通过系统的优化匹配，实现了动力与能耗的平衡，在提供强劲性能的同时，也兼顾了日常使用的经济性。

总的来说，捷途山海T7的动力参数展现了其在硬派越野与新能源技术结合上的突破，从四电机的强劲输出到多场景的适应性设计，再到高压平台的技术赋能，都体现了品牌在动力系统上的研发实力。无论是追求极致性能的用户，还是需要应对复杂路况的越野爱好者，这款车型的动力表现都提供了足够的选择空间与技术支撑。