问界M7的车身结构质量如何？

问界M7的车身结构质量处于同级别领先水平，通过高强度材料应用、核心区域强化设计与全面安全配置，构建了可靠的被动安全防护体系。

这款车全系采用承载式车身，全车潜艇级热成型钢占比达24.4%，抗拉强度最高2000MPa，前乘员舱核心骨架更是100%使用该级别钢材，配合A、B柱区域的CBS复合材料，大幅提升了碰撞时的车身抗变形能力；同时高强度钢与铝合金占比80.6%，在保证刚性的前提下优化了车身重量，对操控性与续航表现均有积极作用。在此基础上，全系覆盖全场景安全气囊（如增程Pro+五座四驱版标配前排双气囊、前后排头部气帘等6类气囊），结合双叉臂+五连杆的悬挂组合（纯电版升级空气悬挂），既强化了被动安全保障，又兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性，充分体现了鸿蒙智行在车身结构设计上对安全与体验的双重考量。

这款车全系采用承载式车身，全车潜艇级热成型钢占比达24.4%，抗拉强度最高2000MPa，前乘员舱核心骨架更是100%使用该级别钢材，配合A、B柱区域的CBS复合材料，大幅提升了碰撞时的车身抗变形能力；同时高强度钢与铝合金占比80.6%，在保证刚性的前提下优化了车身重量，对操控性与续航表现均有积极作用。在此基础上，全系覆盖全场景安全气囊（如增程Pro+五座四驱版标配前排双气囊、前后排头部气帘等6类气囊），结合双叉臂+五连杆的悬挂组合（纯电版升级空气悬挂），既强化了被动安全保障，又兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性，充分体现了鸿蒙智行在车身结构设计上对安全与体验的双重考量。

从用户实际体验来看，问界M7的车身结构设计带来了多维度价值。被动安全层面，全场景气囊覆盖（含前排中央气囊、后排侧气囊）能在碰撞时有效减少车内人员二次伤害；操控与舒适性平衡上，双叉臂+五连杆悬挂组合（纯电版空气悬挂支持软硬高低调节）既保证了车身支撑性（过弯、高速稳定性），又能过滤路面颠簸；空间实用性方面，3030mm轴距配合承载式结构优化了内部空间，五座版后备厢容积达957-2252L，六座版第二排独立座椅调节灵活，兼顾家用与储物需求。此外，全车采用铝合金缸盖/缸体（增程版发动机）等耐用材料，配合四年或10万公里整车质保，降低了长期使用维护成本。

品牌特色上，问界M7的车身结构设计深度融合了华为技术赋能。承载式车身的高刚性为华为乾崑智驾ADS系统（增强版/高阶版）的高精度传感器（11个车外摄像头、5个毫米波雷达等）提供了稳定安装基础，保障了智驾功能的精准性；以“安全+舒适”为核心的设计理念，通过多气囊配置、越级悬挂系统等，体现了鸿蒙智行“智能与安全并重”的产品定位；细节品质上，标配电动吸合门、多层隔音玻璃等配置，在结构稳定的基础上进一步提升了豪华感与静谧性，符合中大型SUV的高端定位。

综合来看，问界M7的车身结构质量通过高强度材料应用、核心区域强化设计、全面安全配置以及华为技术赋能，实现了被动安全、操控性能、用户体验与品牌特色的有机统一，为消费者提供了一款兼具安全、舒适与智能的中大型SUV产品。