捷途旅行者只有油电混动这一种动力形式吗？

捷途旅行者并非只有油电混动这一种动力形式，根据官方参配信息，其全系均为汽油动力，并未提供油电混动版本。

这款定位“旅行+越野”的紧凑型SUV，在动力上提供了1.5T与2.0T两种汽油选择：1.5T车型搭载184马力的涡轮增压发动机，匹配湿式双离合变速箱，以8.35L的WLTC综合油耗适配城市通勤；2.0T车型则拥有254马力的强劲输出，部分版本配备适时四驱系统、中央差速器锁止及蠕行模式，能轻松应对沙地、雪地等复杂路况。同时，它依托奇瑞鲲鹏动力技术，既保证了动力性能，又兼顾了燃油经济性，再配合全系≥215mm的离地间隙、最高28°的接近角与700mm的涉水深度，以及标配的高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，精准契合了“城市代步+周末轻度越野”的用户需求，是15-25万区间兼具实用性与性价比的优选车型。

这款定位“旅行+越野”的紧凑型SUV，在动力上提供了1.5T与2.0T两种汽油选择：1.5T车型搭载184马力的涡轮增压发动机，匹配湿式双离合变速箱，以8.35L的WLTC综合油耗适配城市通勤；2.0T车型则拥有254马力的强劲输出，部分版本配备适时四驱系统、中央差速器锁止及蠕行模式，能轻松应对沙地、雪地等复杂路况。同时，它依托奇瑞鲲鹏动力技术，既保证了动力性能，又兼顾了燃油经济性，再配合全系≥215mm的离地间隙、最高28°的接近角与700mm的涉水深度，以及标配的高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，精准契合了“城市代步+周末轻度越野”的用户需求，是15-25万区间兼具实用性与性价比的优选车型。

从车辆通过性来看，捷途旅行者的设计充分考虑了户外场景需求。全系最小离地间隙不低于215mm，部分高配车型接近角和离去角可达28°和30°，最大涉水深度700mm，即使面对坑洼路面或轻度越野地形，也能保持稳定通过。这种通过性优势，让它在同价位城市SUV中脱颖而出，既能满足日常通勤的舒适性，又能支撑用户周末短途越野的探索欲。

智能配置方面，捷途旅行者同样表现亮眼。全系标配高通骁龙8155芯片，搭配15.6英寸中控屏，操作流畅度和响应速度处于同级前列，还支持FOTA升级和540度全景影像，让驾驶更便捷安全。中高配车型进一步搭载L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、主动刹车等功能，提升了长途驾驶的轻松感。这些智能配置的加入，让硬派造型的旅行者也具备了科技感，兼顾了不同用户的使用需求。

空间与舒适性上，它的轴距达到2800mm，5座布局保证了后排乘客的腿部空间，后排靠背可调且配备后座出风口，后备箱支持比例放倒，无论是家庭出行还是装载户外装备都游刃有余。中高配车型还提供前排座椅加热、通风、按摩功能，双区自动空调和SONY音响，进一步提升了驾乘质感，让长途旅行也能保持舒适体验。

作为奇瑞旗下专注“旅行+”的子品牌车型，捷途旅行者延续了品牌对实用与越野的平衡追求。依托奇瑞成熟的鲲鹏动力技术，它在动力输出与燃油经济性之间找到了较好的平衡点，加上13.99万起的售价和丰富的配置，为15-25万预算内，想要兼顾家用与轻度越野的消费者提供了一个务实的选择。