荣威iMAX8新能源的电池容量有多大？

荣威iMAX8新能源的电池容量需根据车型版本区分，插混版（DMH系列）为24.7kWh，纯电版为90kWh。作为上汽集团旗下的高端MPV，荣威iMAX8新能源针对不同用户需求提供了两种动力版本的电池配置：插混车型搭载24.7kWh磷酸铁锂电池，支持快充（0.5小时充至80%），CLTC纯电续航135km，综合续航可达1536km，配合1.5T发动机与176kW电动机，兼顾日常通勤与长途出行；纯电车型则配备90kWh三元锂电池，CLTC纯电续航550km，满足城市高端出行需求。两种电池均依托上汽技术平台，插混版电池组享首任车主不限年限/里程质保，为用户提供可靠保障。

从车型版本来看，荣威iMAX8新能源的插混系列涵盖陆尊舒享版、陆尊至享版、陆尊奢享版及荣界版四款车型，均统一搭载24.7kWh磷酸铁锂电池，电芯来自瑞浦能源；纯电系列目前仅头等舱·尊驾版一款，配备90kWh三元锂电池，电芯由上汽时代提供。不同电池类型的选择，既保证了插混车型的经济性与长续航，也满足了纯电车型对高续航里程的需求。

在动力表现上，插混车型采用1.5T发动机与单电机的组合，系统综合功率可达239马力，匹配DHT变速箱，前置前驱布局，最高车速175km/h，WLTC综合油耗仅1.33L/100km，兼顾动力输出与燃油经济性；纯电车型则搭载245马力的单电机，配合固定齿比变速箱，最高车速180km/h，百公里电耗17.3kWh，低电耗特性有效降低了日常使用成本。

空间方面，荣威iMAX8新能源车身尺寸为5016×1909×1796/1802mm，轴距达3000mm，采用2+2+3的7座布局，第二排独立座椅部分车型支持加热、按摩及腿托调节，双侧滑门（部分电动）设计提升了上下车的便利性，后排独立空调、三区温控等配置进一步增强了乘坐舒适性。

价格区间上，插混版车型售价19.99万至31.98万，纯电版车型售价36.98万，整车质保六年或15万公里，插混版电池组还享有首任车主不限年限/里程的质保政策，为用户提供了可靠的售后保障。

综合来看，荣威iMAX8新能源通过差异化的电池配置，精准覆盖了不同用户的出行场景。插混车型凭借24.7kWh电池实现“短途用电、长途用油”的灵活出行模式，纯电车型则以90kWh电池满足城市高端出行需求，再结合宽敞的空间与丰富的配置，成为兼顾家用与商务的优质MPV选择。