大众CC的最大扭矩参数是多少？

大众CC的最大扭矩参数根据车型版本不同分为320N·m（330TSI）和350N·m（380TSI）。作为一汽-大众旗下兼具运动感与实用性的中型轿跑/猎装车，其搭载的EA888 2.0T涡轮增压发动机通过高低功率调校，精准匹配不同用户的动力需求：330TSI车型1600rpm即可爆发320N·m的最大扭矩，低速起步轻快，WLTC综合油耗低至6.76L/100km，兼顾日常通勤与燃油经济性；380TSI车型最大扭矩提升至350N·m，最大扭矩转速区间延伸至4300rpm，官方0-100km/h加速仅7.9s，超车与急加速时动力储备更充足，推背感明显。配合传动效率高的7挡湿式双离合变速箱，整套动力系统既保证了德系车的平顺性，又通过早介入的低扭输出让动力响应更迅速，完美契合其轿跑定位与实用需求。

从用户体验角度看，大众CC的动力表现与日常使用场景高度适配。330TSI车型的动力输出偏向平顺舒适，1600rpm爆发的最大扭矩足以应对城市拥堵路况下的频繁启停，高速巡航时转速维持在较低区间，进一步降低油耗；380TSI车型则更适合追求驾驶乐趣的用户，急加速时动力随踩随有，超车过程干脆利落，即使满载状态下爬坡也不会有明显乏力感。同时，全系标配的麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂组合，兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性，部分380TSI车型支持的驾驶模式切换功能，可通过调整悬挂硬度与动力输出逻辑，在运动模式下增强路感反馈，舒适模式下过滤路面颠簸，满足不同场景的驾驶需求。

在空间与配置层面，大众CC延续了德系车型的实用性优势。轿跑版501L的后备厢容积与猎装版514L的空间表现，配合后排座椅比例放倒功能，可轻松容纳大件行李或露营装备；2841mm的轴距为后排乘客提供了充裕的腿部空间，即使身高180cm的乘客乘坐也不会感到局促。无框车门的设计不仅提升了整车的运动氛围，开关门时的流畅感也增强了豪华体验；30色可调氛围灯、三区自动空调等配置，进一步优化了车内的舒适感，让日常出行更具品质感。

作为大众品牌“德系精工”的代表车型，大众CC在设计与安全层面也保持了品牌一贯的高水准。溜背式轿跑线条搭配无框车门，塑造出优雅且动感的视觉效果；猎装版车型加入的车顶行李架，既保留了跨界风格，又拓展了装载能力。安全配置方面，全系标配前排侧气囊、头部气帘等被动安全装备，高配车型搭载的IQ.Drive L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，可在长途驾驶时减轻疲劳感，符合大众对安全性能的严苛要求。22.49-27.49万的官方指导价，覆盖了中端轿跑市场的主流需求，轿跑版与猎装版的双版本选择，也为不同审美偏好的用户提供了更多可能性。

综合来看，大众CC通过精准的动力调校、实用的空间配置与德系品牌的品质保障，在中型轿跑市场中形成了独特的竞争力。无论是追求燃油经济性的家庭用户，还是偏爱驾驶乐趣的年轻群体，都能在其高低功率版本中找到适配的选择。而无框车门、猎装造型等设计元素，以及L2级辅助驾驶、三区空调等配置，进一步提升了车型的产品力，使其成为兼顾颜值、性能与实用性的中型车优选。