问界M8和M9在安全配置上有哪些不同之处？

问界M8和M9在安全配置上的核心差异在于：M9以“冗余堆料”覆盖极端场景安全，M8以“务实方案”满足主流场景需求。

具体来看，M9作为全景智慧旗舰SUV，安全配置更偏向高阶与全面性：全系标配4颗华为激光雷达（前向192线+双侧固态+后向固态），实现360°无死角监控，侧向盲区减少30%，配合5颗毫米波雷达、最多13颗车外摄像头的多传感器融合，能识别消防栓、低矮路沿等异形障碍，支持L3级自动驾驶架构的硬件基础，极端场景下可自动紧急避让；被动安全上，全车标配9气囊（含后排侧气囊、前排中央气囊），碰撞后通过独立备用电容维持车门解锁，搭配电子感应门把手保障逃生便捷性。

而M8聚焦核心安全场景，智驾硬件采用更务实的组合：搭载2颗激光雷达（前后各一），配合11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达，虽侧向突发障碍需依赖算法补偿，但仍支持高速NOA与自动泊车等L2级功能；被动安全上，气囊组合与M9核心一致（前排双气囊+侧气囊+前后头部气帘+前排中央气囊+后排侧气囊），机械门把手设计在断电或严寒时可物理解锁，维修成本更低且可靠性更优。两者的差异本质是定位不同带来的配置侧重——M9为极端路况与高阶智驾需求提供冗余保障，M8则以更具性价比的方案覆盖家庭用户日常通勤、高速出行等主流安全场景。

具体来看，M9作为全景智慧旗舰SUV，安全配置更偏向高阶与全面性：全系标配4颗华为激光雷达（前向192线+双侧固态+后向固态），实现360°无死角监控，侧向盲区减少30%，配合5颗毫米波雷达、最多13颗车外摄像头的多传感器融合，能识别消防栓、低矮路沿等异形障碍，支持L3级自动驾驶架构的硬件基础，极端场景下可自动紧急避让；被动安全上，全车标配9气囊（含后排侧气囊、前排中央气囊），碰撞后通过独立备用电容维持车门解锁，搭配电子感应门把手保障逃生便捷性。

而M8聚焦核心安全场景，智驾硬件采用更务实的组合：搭载2颗激光雷达（前后各一），配合11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达，虽侧向突发障碍需依赖算法补偿，但仍支持高速NOA与自动泊车等L2级功能；被动安全上，气囊组合与M9核心一致（前排双气囊+侧气囊+前后头部气帘+前排中央气囊+后排侧气囊），机械门把手设计在断电或严寒时可物理解锁，维修成本更低且可靠性更优。两者的差异本质是定位不同带来的配置侧重——M9为极端路况与高阶智驾需求提供冗余保障，M8则以更具性价比的方案覆盖家庭用户日常通勤、高速出行等主流安全场景。

从场景适配性来看，M9的安全配置更贴合复杂路况与高端需求：比如其搭载的4颗激光雷达在雨雾中探测距离超50米，能应对极端天气下的感知挑战；Ultra版还额外配备车内生物监测系统，可实时监测儿童遗留等场景，进一步拓展安全覆盖维度。而M8则针对家庭用户的核心痛点优化：首创智能除雾系统保证行车视野，具备700mm应急涉水能力与御水缓行模式，通过31个高频误泼水场景测试减少电器损坏风险，用更务实的技术方案解决日常用车中的常见安全问题。

两者的门把手设计也体现了不同的安全逻辑：M9采用电子感应门把手，碰撞后通过备用电容维持解锁，兼顾仪式感与逃生需求；M8的半隐藏式机械门把手则在断电时仍可物理解锁，严寒或事故中的可靠性更优，维修成本比电子门把手低40%，更符合家庭用户对长期使用成本与极端环境可靠性的考量。

整体而言，问界M9与M8的安全配置差异，是基于不同用户群体需求的精准定位：M9以“科技堡垒”的姿态，为追求高阶智驾与极端场景安全的用户提供全维度保障；M8则以“务实可靠”为核心，用高性价比的方案覆盖主流家庭用户的日常安全需求，两者虽侧重不同，但均围绕用户场景实现了安全配置的精准匹配。