上海蔚来汽车的充电设施建设进度怎样？

上海蔚来汽车的充电设施建设已形成“换电为主、充电为辅”的立体网络，且在区域覆盖与用户服务上取得显著进展。

从2019年上海首座超级充电站投运起步，蔚来在沪充电设施建设持续提速：截至2023年12月，上海区域换电站已达150座，今年新增48座，电区房覆盖率突破95%，意味着超九成用户生活圈3公里内可享换电服务；同时，上海周边高速换电网络也已打通，累计为89595位用户提供超378万次换电服务，碳减排超14.48万吨。结合全国布局来看，蔚来截至2024年2月已建成充电桩25481根、换电站3117座，且明确2025年6月前实现上海所在的首批14个省级行政区换电“县县通”，充电桩也将覆盖全国所有县级行政区并全平台开放，整体设施建设进度与网络覆盖广度均处于行业前列。

从2019年上海首座超级充电站投运起步，蔚来在沪充电设施建设持续提速：截至2023年12月，上海区域换电站已达150座，今年新增48座，电区房覆盖率突破95%，意味着超九成用户生活圈3公里内可享换电服务；同时，上海周边高速换电网络也已打通，累计为89595位用户提供超378万次换电服务，碳减排超14.48万吨。结合全国布局来看，蔚来截至2024年2月已建成充电桩25481根、换电站3117座，且明确2025年6月前实现上海所在的首批14个省级行政区换电“县县通”，充电桩也将覆盖全国所有县级行政区并全平台开放，整体设施建设进度与网络覆盖广度均处于行业前列。

在用户服务细节上，蔚来上海区域还推出了多元化电池服务方案，累计提供超13839次电池升级服务，日租、月租、年租三种模式中，近54%用户选择月租方案，50元日租服务也有效缓解了用户的续航焦虑。2023年上线的“换电心愿单”功能，已在上海达成5920个用户需求，长泰国际金融大厦、国和路服务中心等站点成为用户最关注的热门换电站，体现出设施布局与用户需求的精准匹配。

从早期单一超级充电站的落地，到如今换电网络的高密度覆盖，蔚来在上海的充电设施建设已形成“城区+高速+周边”的立体布局。这种以用户需求为核心的建设思路，不仅提升了用户的补能便利性，也通过规模化的换电服务实现了显著的碳减排效果。未来随着“县县通”目标的推进，上海及周边区域的补能网络将进一步下沉，为用户带来更完善的出行保障。