特斯拉供应商名单一览表里的电池原材料供应商有几个？

特斯拉发布的制造动力电池所需基础材料的供应商名单中，共有12家电池原材料供应商。这些供应商主要围绕锂、钴、镍三种核心原材料展开供应，覆盖全球多个矿产资源产区与精炼基地。其中，中国企业占据5家，包括赣锋锂业、雅保中国精炼厂、四川雅化、贵州中伟新材料、湖南中伟新材料、华友钴业等（注：此处按参考资料中明确列出的中国企业数量梳理，实际以官方名单为准）；海外企业则有雅保（澳大利亚矿区）、Livent（阿根廷矿区）、嘉能可（刚果钴矿、澳大利亚镍矿）、必和必拓镍西公司（澳大利亚）、Prony Resources（法属新喀里多尼亚）、淡水河谷（加拿大）等7家。值得注意的是，这些供应商不仅为特斯拉提供矿业开采端的原材料，还涉及后续的精炼加工环节，共同构成了特斯拉动力电池原材料供应链的全球布局网络。

从原材料的品类分布来看，这12家供应商的分工各有侧重。锂资源供应方面，既有雅保、Livent这类拥有海外矿区的企业，也有赣锋锂业、四川雅化等国内企业，形成了“海外开采+全球精炼”与“国内全链条”并行的模式；钴资源主要由嘉能可刚果矿区、贵州中伟新材料、湖南中伟新材料、华友钴业负责，覆盖非洲矿产基地与国内加工环节；镍资源则集中在必和必拓、嘉能可澳大利亚矿区、Prony Resources、淡水河谷等企业，产区遍布大洋洲、北美洲及法属海外领地。这种全球多地布局的方式，既保障了原材料供应的稳定性，也体现了特斯拉对资源高效利用的考量。

在国内产业链中，除了上述5家基础材料供应商，还有多家企业参与特斯拉动力电池的材料及组件供应。公开信息显示，宁德时代作为核心电池供应商，为特斯拉提供成品动力电池；天赐材料专注于锂电池电解液等关键材料的生产，是电池性能保障的重要环节；亿纬锂能则通过马来西亚工厂布局储能电池供应，进一步丰富了国内企业的参与维度。这些企业与基础材料供应商形成互补，从原材料到成品电池，构建了完整的国内供应链体系。

从全球供应链的协同来看，特斯拉的电池原材料供应网络呈现出“资源端全球化+加工端本地化”的特点。例如，雅保在澳大利亚拥有锂矿区，其精炼环节由中国工厂完成；Livent的阿根廷锂矿也需经过中国、美国的精炼厂加工后，才能成为符合特斯拉标准的电池材料。这种跨区域协作模式，既利用了不同地区的资源优势，也通过本地化加工降低了运输成本与供应链风险，为特斯拉全球工厂的电池生产提供了有力支撑。

整体而言，特斯拉的电池原材料供应链通过12家全球供应商的紧密协作，实现了核心材料的稳定供应与高效配置。从矿产开采到精炼加工，从国内企业到海外伙伴，各环节相互衔接、优势互补，既保障了特斯拉动力电池生产的连续性，也体现了其对全球资源的整合能力。这种布局不仅支撑着特斯拉现有车型的电池需求，也为未来新车型的技术升级与产能扩张奠定了坚实的供应链基础。