上汽大通MAXUS G90的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

上汽大通MAXUS G90的智能驾驶辅助系统涵盖从基础安全到高阶辅助的多元功能，具体配置随车型价位梯度覆盖不同需求。

这款MPV以“基础功能标配+高阶功能可选”为核心逻辑：全系标配540度全景影像、前后雷达、自动驻车等基础功能，降低日常泊车与坡道驾驶的操作压力；中高配车型则搭载L2级辅助驾驶，包含ACC自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警等，可在高速巡航时自动跟车、维持车道，缓解长途驾驶疲劳；星云版还支持选装高速导航驾驶辅助、遥控泊车等进阶功能，结合7个高清摄像头、5个毫米波雷达及16TOPS算力芯片，实现更智能的变道、路径规划与特殊路况处理，同时通过OTA升级持续优化功能体验。

这款MPV以“基础功能标配+高阶功能可选”为核心逻辑：全系标配540度全景影像、前后雷达、自动驻车等基础功能，降低日常泊车与坡道驾驶的操作压力；中高配车型则搭载L2级辅助驾驶，包含ACC自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警等，可在高速巡航时自动跟车、维持车道，缓解长途驾驶疲劳；星云版还支持选装高速导航驾驶辅助、遥控泊车等进阶功能，结合7个高清摄像头、5个毫米波雷达及16TOPS算力芯片，实现更智能的变道、路径规划与特殊路况处理，同时通过OTA升级持续优化功能体验。

从硬件配置来看，G90配备了7个高清摄像头、5个毫米波雷达，辅以16TOPS的TI智能辅助驾驶芯片，为智能驾驶功能提供了坚实的感知与算力基础。这些硬件协同工作，能精准识别道路标线、前后方车辆、行人等目标，确保各类辅助功能的稳定运行。例如，在高速场景下，系统可基于设定的导航路线智能调节行驶路径，当前方车辆低于巡航车速时，在驾驶员有效监控下自动变更车道；过弯时方向盘还能自动微调，保持车道居中的精准度。

具体到功能细节，ACC自适应巡航可稳定保持跟车距离，ICA集成式巡航辅助则进一步整合了车道保持功能，让高速行驶更省心；LKA车道保持辅助系统能在车辆偏离车道时及时干预，避免无意识的车道偏离。此外，DMS主驾生物识别监测功能可实时监测驾驶员状态，一旦发现疲劳驾驶迹象便会发出提醒，提升行车安全性。APA全地形自动泊车功能通过手机APP即可实现遥控泊车，支持车辆直入直出，即使在狭窄车位也能轻松应对。

不同价位车型的配置梯度清晰：星辉七座版聚焦基础安全，满足家庭用户日常通勤需求；星河七座版可通过选装获得L2级辅助驾驶，兼顾实用性与智能化；星云七座版则提供更丰富的高阶功能选装，适配商务出行等对智能体验要求更高的场景。这种梯度化配置既保证了基础安全的普适性，又为追求高阶智能的用户预留了升级空间，充分体现了品牌“用户共创+场景化定制”的理念。

总体而言，G90的智能驾驶辅助系统并非单一功能的堆砌，而是通过硬件与软件的协同，构建起覆盖多场景的智能驾驶生态。从基础的泊车辅助到高阶的高速导航驾驶，从实时的安全监测到持续的OTA升级，每一项功能都围绕用户实际驾驶需求设计，既提升了驾驶的便利性与安全性，也为MPV的智能体验树立了新的标杆。