问界M5智驾系统的算力水平怎么样？

问界M5智驾系统的算力水平处于当前高阶智驾阵营的主流梯队，核心硬件与算法的协同让其在实际场景中具备可靠的感知与决策能力。

这款车型搭载华为MD610智能驾驶计算平台，算力达200TOPS，同时全系Ultra车型标配麒麟990A车规级芯片作为基础算力支撑，配合1颗192线激光雷达、11个车外摄像头等多传感器组合，构建起高密度的环境感知网络。在2025年第二届全国智驾大赛无锡站中，问界M5仅以单激光雷达配置便跻身前三，其搭载的ADS 2.0高阶智驾系统能覆盖90%日常场景，高速导航驾驶辅助、自动变道等功能的响应延迟低且动作平顺，充分展现了算力转化为实际性能的扎实表现。

这款车型搭载华为MD610智能驾驶计算平台，算力达200TOPS，同时全系Ultra车型标配麒麟990A车规级芯片作为基础算力支撑，配合1颗192线激光雷达、11个车外摄像头等多传感器组合，构建起高密度的环境感知网络。在2025年第二届全国智驾大赛无锡站中，问界M5仅以单激光雷达配置便跻身前三，其搭载的ADS 2.0高阶智驾系统能覆盖90%日常场景，高速导航驾驶辅助、自动变道等功能的响应延迟低且动作平顺，充分展现了算力转化为实际性能的扎实表现。

从技术配置来看，问界M5智驾系统的硬件参数具有明确的针对性。192线激光雷达探测距离可达250米，180米范围内能精准识别低反射率物体，配合毫米波雷达、超声波雷达等多传感器融合，可在高速弯道、城市路口等复杂路况下实现清晰的环境建模。麒麟990A车规级芯片的加入，进一步强化了系统的基础算力，确保各类智驾功能在运行时的稳定性与流畅度，这种硬件组合既保证了感知精度，也避免了不必要的成本堆砌。

用户实际体验层面，这套智驾系统的表现同样可圈可点。全速自适应巡航、循迹倒车、540度全景影像等功能覆盖了日常用车的主要场景，高速场景下的自动跟车、车道保持能有效减轻驾驶负担，倒车动态提醒等细节功能则提升了泊车安全性。值得一提的是，Harmony OS车机系统与HUAWEI ADS智驾系统的深度联动，让导航信息等车机数据可同步至智驾系统，进一步优化了人机交互的连贯性。

作为鸿蒙智行旗下的产品，问界M5的智驾系统体现了华为技术赋能的特点。从激光雷达到芯片，再到智驾算法，均依托华为的研发积累，这种技术整合不仅提升了产品的核心竞争力，也让22.98万-24.98万的官方指导价更具市场吸引力。在第一届中国智驾大赛广州站高速NOA项目中，问界M5曾获得前三名，这一成绩也从侧面印证了其智驾系统的实际性能。

整体而言，问界M5的智驾算力水平通过合理的硬件配置与算法优化，实现了实用性与性价比的平衡。其算力虽不属于行业顶尖，但结合多传感器融合与华为技术背书，能够满足多数用户的高阶智驾需求，在同价位车型中具备较强的竞争力。这种以用户实际需求为导向的技术应用，也为智驾系统的普及提供了可行的思路。