蔚来ET 9的车内空间布局是否合理，乘坐舒适性如何？

蔚来ET9的车内空间布局兼顾了空间利用率与专属感，乘坐舒适性达到了行政级豪华车型的标杆水准。

作为定位行政级智能电动旗舰的车型，ET9依托5325mm车长与3250mm超长轴距，采用4座独立布局，前排扶手延伸至后排形成贯穿式行政桥，既强化了座舱的整体感，又为前后排乘客提供了便捷的储物与交互空间；全车高级Nappa真皮座椅均支持电动调节，前排配备腿托、加热、通风、记忆与按摩功能，第二排独立零重力座椅更是可实现靠背、腿托等多维度调节，身高180cm的乘客坐入后排，腿部空间可达四拳以上，头部空间也十分宽裕，零重力模式下能进一步释放身体压力。

空间实用性上，105L前备箱与544L后备箱的组合满足了商务出行的行李存放需求，后排中央扶手集成杯架、多媒体控制屏与手机放置区，细节处兼顾了便利性。而前后五连杆独立悬挂+可变软硬高低的自适应悬架，配合多层隔音玻璃与主动降噪系统，能有效过滤路面颠簸与外界噪音，即便经过复杂路段，车内也能保持平稳静谧，再加上四区空调、车载冰箱与香氛系统的加持，从空间设计到配置体验，都精准契合了高端用户对舒适与专属感的需求。

作为定位行政级智能电动旗舰的车型，ET9依托5325mm车长与3250mm超长轴距，采用4座独立布局，前排扶手延伸至后排形成贯穿式行政桥，既强化了座舱的整体感，又为前后排乘客提供了便捷的储物与交互空间；全车高级Nappa真皮座椅均支持电动调节，前排配备腿托、加热、通风、记忆与按摩功能，第二排独立零重力座椅更是可实现靠背、腿托等多维度调节，身高180cm的乘客坐入后排，腿部空间可达四拳以上，头部空间也十分宽裕，零重力模式下能进一步释放身体压力。

空间实用性上，105L前备箱与544L后备箱的组合满足了商务出行的行李存放需求，后排中央扶手集成杯架、多媒体控制屏与手机放置区，细节处兼顾了便利性。而前后五连杆独立悬挂+可变软硬高低的自适应悬架，配合多层隔音玻璃与主动降噪系统，能有效过滤路面颠簸与外界噪音，即便经过复杂路段，车内也能保持平稳静谧，再加上四区空调、车载冰箱与香氛系统的加持，从空间设计到配置体验，都精准契合了高端用户对舒适与专属感的需求。

不同版本的配置差异进一步丰富了选择空间，签名版与地平线特别版标配14.5英寸后排双屏，配合35扬声器杜比全景声系统，为后排乘客打造沉浸式影音体验；AR-HUD与高阶智能驾驶功能则兼顾了驾驶便利性与科技感。此外，支持600kW快充与换电的补能方案，以及车电分离的灵活模式，让用户在享受豪华舒适的同时，无需担忧续航与补能问题。

综合来看，蔚来ET9通过对空间布局的精准规划与舒适性配置的全面覆盖，既保证了商务场景下的专属感与实用性，又满足了长途出行的舒适需求，其行政级定位与豪华配置的结合，展现出品牌在高端电动市场的产品实力。