荣威RX5主要是油车还是以电车为主？

荣威RX5目前以纯燃油车为主，同时提供插电混动版本以满足不同用户需求。作为上汽荣威紧凑型SUV的核心车系，其燃油版车型凭借成熟可靠的动力与高性价比占据市场主流——以2025款PLUS 330TGI自动领潮智惠版为例，10.49万的售价即搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，1500-4000rpm即可输出285N·m峰值扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱兼顾平顺与效率，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂加持下，日常通勤与轻度操控需求均可满足。从市场表现来看，今年上半年燃油版交强险数显著高于插电混动版，更贴合多数家庭用户对燃油车实用性、续航便利性的需求；而插电混动版则为充电条件便利的用户提供了降低出行成本的选择，整体形成“燃油为主、混动补充”的产品布局，既延续了燃油车的成熟优势，也覆盖了新能源消费群体的细分需求。

从技术层面看，荣威RX5燃油版的核心优势在于动力系统的实用性与稳定性。其搭载的15C4E型号1.5T发动机，通过涡轮增压直喷技术实现了低转速高扭矩输出，1500转即可爆发峰值扭矩，在城市拥堵路段起步或超车时响应迅速，避免了小排量发动机常见的“肉感”。匹配的7挡湿式双离合变速箱，相比干式结构更适应频繁换挡的城市工况，传动效率与耐用性平衡，WLTC工况7.45L/100km的油耗表现，结合92号燃油兼容性，进一步降低了日常使用成本。底盘调校则兼顾家用场景，前麦弗逊悬架过滤细碎颠簸，后多连杆结构抑制过弯侧倾，配合运动、标准、舒适三种驾驶模式切换，既能满足日常通勤的舒适性，也能在周末短途自驾时提供一定操控乐趣。

用户体验层面，荣威RX5燃油版以“高频实用配置”为核心，精准贴合家庭用户需求。10.49万的起售价即配备12.3英寸液晶仪表与14.1英寸中控屏组成的双屏系统，车联网功能支持在线导航、音乐与语音交互，日常使用便捷性不逊于更高价位车型。空间设计上，2708mm轴距保证后排腿部空间充裕，1719mm的车身高度让头部空间宽松，后备厢430L常规容积可容纳3个20寸行李箱，放倒后排座椅后扩展至1639L，能满足搬家、露营等载物需求。此外，电子驻车、自动驻车、上坡辅助等功能为新手司机降低操作门槛，三年或10万公里的质保政策也为家庭用户提供了使用保障。

品牌布局角度，荣威RX5的产品矩阵体现了上汽荣威对市场需求的精准把握。燃油版延续了车系“家用务实”的核心定位，凭借成熟动力、实用空间与高性价比，稳固10万级燃油SUV市场份额；插电混动版则针对政策利好区域及充电便利的用户，以更低工况油耗与新能源牌照优势补充细分市场，形成“燃油为主、混动为辅”的互补格局。这种布局既尊重了传统燃油车用户的使用习惯，也为向新能源转型的消费者提供了过渡选择，兼顾了市场覆盖广度与用户需求深度。

综合来看，荣威RX5通过燃油版与混动版的差异化布局，构建了覆盖多元需求的产品体系。燃油版以成熟动力、实用配置与高性价比成为车系主流，精准触达家庭用户的核心诉求；混动版则作为补充，满足新能源消费群体的细分需求。这种“主辅结合”的策略，既发挥了燃油车的市场基础优势，也顺应了汽车市场的新能源转型趋势，为不同使用场景的消费者提供了适配选择。