捷途山海t2加长版的动力系统在加长后有调整吗？

捷途山海T2加长版的动力系统在加长后不仅没有减弱，反而进行了显著升级。这款为拓展市场推出的车型，在车身长度增加249mm的基础上，动力系统从非加长版的双电机前驱升级为三电机电动四驱，电动机总功率从165kW跃升至340kW，综合扭矩从610N·m增至700N·m，足以抵消加长带来的重量变化，保持强劲的动力输出。同时，电池容量从26.7kWh扩容至43.24kWh，CLTC纯电续航延长至206km，油耗进一步降低至1.25L/100km，既满足了多场景的动力需求，又兼顾了节能与续航能力的提升。

从动力硬件配置看，捷途山海T2加长版搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、3DHT变速箱与P4电机组成三电机真四驱系统。其中1.5TD发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，配合三电机后系统综合功率可达455kW，这一组合避免了单电机或双电机混动在馈电时的性能瓶颈，确保四驱系统始终保持稳定可靠的输出，即使在复杂路况下也能提供持续动力支持。

四驱性能方面，加长版配备XWD全自动智能四驱系统，支持七种驾驶模式及专属“X模式”，还搭载与牧马人同源的电控牙嵌式差速锁，可释放高达7700N·m的轮端扭矩，配合28°接近角、22°离去角与700mm涉水深度，能轻松应对绝大多数非铺装路面。该四驱系统可在0.15秒内自动识别路况并切换模式，坦克转向功能的加入进一步提升了极限路况下的通过性，让车辆在狭窄路段或越野场景中更易操控。

在续航与充电能力上，加长版提供26.7kWh与43.24kWh两种电池组选择，对应CLTC纯电续航120km与206km，快充时间分别为0.5小时和0.62小时，适配不同用户的日常通勤与长途出行需求。以43.24kWh版本为例，其搭载宁德时代磷酸铁锂电池，不仅续航更长，还通过优化能量管理系统实现了WLTC综合油耗1.25L/100km的高效表现，兼顾了经济性与实用性。

整体而言，捷途山海T2加长版通过动力系统的全面升级，在车身加长拓展空间实用性的同时，实现了动力性能、四驱能力与续航表现的同步提升。三电机四驱的配置强化了越野基因，更大容量电池与高效混动系统则覆盖了日常通勤与长途旅行场景，既满足了家庭用户对大空间的需求，又保留了SUV的探索属性，精准契合品牌“旅行+”的定位。