蔚来ET9的动力系统参数如何？

蔚来ET9的动力系统以高性能双电机四驱为核心，总功率达520kW、总扭矩700N·m，CLTC续航最高650km，同时支持600kW超快充与3分钟换电的高效补能。

作为蔚来NT3.0架构下的旗舰车型，ET9搭载前180kW异步电机+后340kW油冷永磁同步电机的组合，通过第四代碳化硅纯电四驱系统与全域900V高压架构（最高电压925V）实现动力与效率的平衡——4.1秒破百的加速性能兼顾日常驾驶的平顺性，而102kWh大容量电池（能量密度292Wh/kg）配合16.2kWh/100km的低能耗，让续航实用性得到保障。补能层面，5C快充技术可实现5分钟补能255km，换电体系则进一步强化了长途出行的灵活性，整体动力系统既满足高端用户对性能的需求，也通过技术创新解决了纯电车型的补能痛点。

作为蔚来NT3.0架构下的旗舰车型，ET9搭载前180kW异步电机+后340kW油冷永磁同步电机的组合，通过第四代碳化硅纯电四驱系统与全域900V高压架构（最高电压925V）实现动力与效率的平衡——4.1秒破百的加速性能兼顾日常驾驶的平顺性，而102kWh大容量电池（能量密度292Wh/kg）配合16.2kWh/100km的低能耗，让续航实用性得到保障。补能层面，5C快充技术可实现5分钟补能255km，换电体系则进一步强化了长途出行的灵活性，整体动力系统既满足高端用户对性能的需求，也通过技术创新解决了纯电车型的补能痛点。

具体来看，ET9的动力参数在同级别车型中表现突出：前异步电机侧重高速工况下的功率输出，后油冷永磁同步电机则兼顾低速扭矩与效率，双电机协同可输出707马力综合功率，峰值扭矩700N·m，最高车速达220km/h。900V高压平台不仅支持600kW最大供电功率，还通过集成化设计提升了电机运转效率，配合单速变速箱的平顺输出，无论是城市通勤还是高速巡航，动力响应都能保持线性且迅速。

补能体系是ET9动力系统的另一大亮点。除了5分钟补能255km的超快充能力，其换电仅需3分钟，结合蔚来覆盖广泛的换电站网络，用户无需长时间等待充电。车电分离模式下，月租费1128元即可享受电池服务，既降低了购车门槛，也让用户无需担忧电池衰减问题。102kWh电池组采用宁德时代供应的高能量密度电芯，CLTC工况下基础款续航达650km，即使在冬季低温环境下，续航表现也能保持稳定，满足长途出行需求。

在驾驶质感层面，ET9的可变悬挂系统支持软硬与高低调节，配合后轮主动转向，大幅提升了操控稳定性；多种驾驶模式可适配不同路况，运动模式下动力输出更为激进，舒适模式则能过滤路面颠簸，兼顾性能与乘坐体验。这种“性能与实用并存”的设计思路，既体现了蔚来对高端市场的理解，也为用户提供了更全面的用车体验。