极氪007gt离地间隙的官方标准是怎样的？

极氪007 GT的官方信息中未直接标注离地间隙数值，但通过悬挂配置与离去角的差异化设计，可实现灵活的底盘高度适配。作为极氪2025年推出的国产猎装车，其四驱车型标配空气悬挂（支持高低调节）、后驱车型可选装空气悬挂，结合后驱车型13°接近角与16°离去角、四驱车型13°接近角与18°离去角的参数设定，既兼顾了猎装车的操控质感，也能通过悬挂调节满足城市通勤与轻度非铺装路面的通过需求。这款定位“电动旅行车”的车型，依托800V高压平台、最高646马力的四驱动力以及2925mm轴距带来的宽敞空间，在性能与实用性间达成了平衡，20.29万-25.29万的价格区间也覆盖了不同用户的需求层级。

从悬挂调节的具体参数来看，极氪007 GT的空气悬架调节行程达55毫米，这为底盘高度的灵活变化提供了技术支撑。官方信息显示，其空气悬架最大离地间隙可达169毫米，部分渠道实测最高离地间隙为162毫米，这一高度足以应对城市常见的减速带、井盖或轻度坑洼路面，避免剐蹭底盘的风险。而空载状态下，后驱智驾版75kWh与长续航后驱智驾版100kWh的最小离地间隙为147毫米，四驱智驾版75kWh与长续航四驱智驾版100kWh为134毫米，较低的最小离地间隙有助于降低车辆重心，提升高速行驶时的稳定性，契合猎装车的操控定位。

在用户实际体验中，悬挂的调节功能实用性突出。四驱车型标配的空气悬挂可根据驾驶模式自动调整高度，例如切换至运动模式时底盘会自动降低，增强过弯时的支撑性；而切换至舒适或越野模式时，底盘则会升高，提升通过性。后驱车型若选装空气悬挂，也能获得同样的调节权限，满足对通过性有更高要求的用户需求。配合540度全景影像功能，用户在通过复杂路况时可清晰观察底盘周围环境，进一步降低剐蹭风险。

性能层面，极氪007 GT的动力表现同样亮眼。后驱车型搭载421马力单电机，0-100km/h加速时间5.2-5.3秒，CLTC续航最高达825km，兼顾了动力与长续航；四驱车型则配备646马力双电机，最快2.95秒破百，配合空气悬挂的滤震能力，在激烈驾驶时能保持车身稳定，同时保证日常乘坐的舒适性。此外，全系标配的ZEEKR AD辅助驾驶系统，以激光雷达和508TOPS算力为支撑，可实现高速领航、城市辅助驾驶等功能，提升驾驶便利性。

综合来看，极氪007 GT虽未直接标注离地间隙，但通过空气悬挂的高低调节、差异化的离去角设计以及实测的离地间隙数据，构建了完善的通过性解决方案。其在性能、续航、智能配置与空间实用性上的均衡表现，既延续了极氪品牌的性能基因，也通过灵活的底盘设计满足了用户多样化的出行需求，为电动旅行车市场提供了兼具操控与实用性的选择。