奇瑞瑞虎9的安全性能配置都有哪些？

奇瑞瑞虎9的安全性能配置覆盖被动防护、主动预警与硬件支撑三大维度，以“全域安全”理念构建全链条安全体系。从被动安全来看，全系标配6气囊（前排双气囊+侧气囊+前后头部气帘），中高配车型进一步新增前排中央气囊、主驾驶膝部气囊、后排侧气囊，形成全方位气囊矩阵，可在碰撞时有效减少车内人员接触伤害；主动安全层面，全系标配全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、540度全景影像等L2级核心功能，中高配额外配备并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、DMS主动疲劳监测，能提前识别变道、开门、倒车等场景的潜在风险并及时干预；硬件基础上，低配车型搭载4超声波雷达+5摄像头，中高配升级为8超声波雷达+5摄像头，结合高通8155芯片的算力支持，确保驾驶辅助功能响应迅速、识别精准。这些配置既覆盖日常驾驶的安心需求，也针对复杂场景提供到位防护，更以扎实的技术底座支撑安全性能，充分体现“技术奇瑞”对用户生命安全的重视。

从车身结构与材料来看，瑞虎9采用“笼式吸能太空舱”设计，全车高强度钢占比达85%，B柱应用超高强钢TRB技术，前防撞梁采用高强度铝合金材质并覆盖车身横向85%区域，配合6个吸能盒的前端设计，能在碰撞发生时有效吸收和分散冲击力，为驾乘人员构建坚固的被动防护屏障。这种结构设计通过了全球五星安全认证，包括C-NCAP和C-IASI等权威机构的测试，从硬件层面保障了车辆的基础安全性能。

分车型来看，不同配置版本的安全细节各有侧重。以2025款2.0TGDI DCT两驱舒享版为例，其被动安全配备前排双气囊、侧气囊及前后头部气帘，主动安全涵盖车道偏离预警、主动刹车等核心功能，满足家用车的基础安全需求；而2025款2.0TGDI AT四驱旗舰版则在此基础上新增主驾驶膝部气囊、后排侧气囊，主动安全进一步升级为包含并线辅助、开门预警、DMS疲劳监测在内的21项智驾辅助功能，配合8超声波雷达+5摄像头的硬件组合，能应对更复杂的驾驶场景。2026款车型延续这一梯度配置逻辑，四驱旗舰版同样配备全面的气囊组合与主动安全功能，且搭载AR-HUD增强现实抬头显示，让驾驶信息获取更直观，减少视线转移带来的风险。

用户体验层面，这些安全配置切实融入日常驾驶场景。全速自适应巡航与车道保持辅助的组合，能在高速或拥堵路段自动调整车速并维持车道，减轻驾驶负担的同时保持安全车距；540度全景影像可清晰显示车辆四周及底盘情况，消除倒车、泊车时的盲区，即使新手也能轻松操作。针对家庭用户关注的儿童安全，全系标配的ISO FIX儿童座椅接口提供了便捷且稳固的儿童座椅安装方式，中高配车型的后排侧隐私玻璃与独立空调，还能在保障安全的同时提升儿童乘坐的舒适性。

奇瑞作为技术导向型品牌，将“全域安全”理念深度融入瑞虎9的研发中。从被动防护的多气囊布局、高强度车身结构，到主动预警的L2级驾驶辅助系统，再到硬件层面的雷达与芯片组合，构建了从“提前预警”到“主动干预”再到“被动防护”的全链条安全体系，既满足家用场景的实用性需求，也体现了品牌对用户生命安全的重视。