2025款理想L8的动力性能相较于老款有怎样的提升？

2025款理想L8在动力性能上的核心提升，是在保持原有强劲动力输出的基础上，实现了续航能力、充电效率与操控稳定性的多维进阶。

从参数来看，新车全系延续了330kW综合功率与620N·m峰值扭矩的动力储备，零百加速仍维持在5.3秒的同级优秀水平，确保日常超车、高速巡航时的动力响应直接且无顿挫；而关键升级集中在用户高频关注的补能与长途出行场景——Max/Ultra版CLTC纯电续航提升至280km（较老款Max增加20km），综合续航达1415km（+115km），Pro版纯电续航也增至225km（+15km），配合65L油箱与增程系统彻底消除里程焦虑；同时全系支持75kW快充，20%-80%充电仅需0.5小时，适配城市通勤与长途自驾的补能需求。此外，新车标配双腔空气悬挂与五连杆后悬，侧倾抑制与俯仰控制能力显著优化，山路行驶侧倾角降低20%，加速/制动时俯仰角分别减少11%与26%，让这台中大型六座SUV在保持舒适的同时，操控稳定性与通过性也更上一层楼。

从用户实际体验来看，2025款理想L8的动力调校更贴合家庭出行场景。双电机电动四驱系统配合固定齿比变速箱，动力输出线性无顿挫，5.3秒的零百加速性能既能满足日常超车的爽快需求，又不会因动力过剩影响乘坐舒适性。增程器采用1.5T四缸发动机，发电效率经过优化后，在高速巡航时能更平顺地为电池补能，配合65L油箱容积，长途出行无需频繁规划充电站点，真正实现“无里程焦虑”的出行体验。而针对不同用户的补能习惯，新车还区分了慢充时长——Max/Ultra版慢充7.9小时适配家用充电桩，Pro版5.6小时更适合短途通勤用户，细节处体现对家庭需求的考量。

智能驾驶与动力系统的协同也是此次升级的亮点。Max和Ultra版本搭载英伟达Drive Thor-U芯片，700TOPS的算力支持城市和高速导航辅助驾驶，配合车顶激光雷达，能在复杂路况下提前预判动力需求，让加速、减速更贴合驾驶意图；Pro版采用地平线征程6M芯片，128TOPS算力覆盖高速导航辅助，降低长途驾驶的操作负荷。这种“动力性能+智能辅助”的组合，既保留了驾驶乐趣，又通过科技手段减轻了家庭用户的驾驶压力，尤其适合多成员出行的场景。

值得一提的是，2025款理想L8在保持动力性能的同时，并未牺牲空间与舒适。3005mm的轴距保障了六座布局的宽敞性，前排和二排座椅的加热、通风、按摩功能全系标配，后排小桌板的加入进一步提升了实用性。这种“性能与舒适兼顾”的设计，延续了理想品牌“家庭优先”的理念，让动力升级不仅仅是参数的提升，更是用户体验的全面优化。

整体而言，2025款理想L8的动力性能提升并非单纯追求参数的突破，而是围绕家庭用户的实际需求展开——续航的延长解决了长途出行的顾虑，充电效率的优化适配了城市补能节奏，底盘与智能驾驶的协同则让操控更轻松。它用“续航、效率、智能”的多维升级，重新定义了中大型家庭SUV的动力标准，既满足了用户对性能的期待，又通过细节设计强化了家庭出行的幸福感。