捷途旅行者四驱系统的保养要点有哪些？

捷途旅行者四驱系统的保养要点需结合官方周期与四驱硬件特性，核心在于遵循规范保养间隔、关注四驱关键部件检查及选用适配配件。

作为主打“轻越野”定位的车型，其四驱系统依赖多片离合器式中央差速器与后桥差速锁实现脱困能力，因此保养时需同步关注这些硬件的工况。根据官方指引，车辆首保应在3个月或5000公里内完成，之后每10000公里或1年进行一次常规保养，其中15000公里及6万公里等关键节点需重点检查差速器油、变速箱油等传动系统油品状态，确保四驱动力传递的顺畅性。同时，无论保修期内选择原厂保养，还是过保后挑选第三方机构，都需选用符合官方标准的正品配件，以保障四驱系统的可靠性，适配城市通勤与轻度越野的双重使用场景。

作为主打“轻越野”定位的车型，其四驱系统依赖多片离合器式中央差速器与后桥差速锁实现脱困能力，因此保养时需同步关注这些硬件的工况。根据官方指引，车辆首保应在3个月或5000公里内完成，之后每10000公里或1年进行一次常规保养，其中15000公里及6万公里等关键节点需重点检查差速器油、变速箱油等传动系统油品状态，确保四驱动力传递的顺畅性。同时，无论保修期内选择原厂保养，还是过保后挑选第三方机构，都需选用符合官方标准的正品配件，以保障四驱系统的可靠性，适配城市通勤与轻度越野的双重使用场景。

若车辆经常行驶于非铺装路面或涉水场景，需缩短四驱系统相关部件的检查周期。例如在完成越野或涉水后，应及时检查中央差速器壳体有无磕碰变形、密封件是否老化渗油，后桥差速锁的锁止功能是否正常响应，避免泥沙或积水长期残留影响部件寿命。此外，地形模式切换系统的传感器与执行机构也需定期校准，确保沙地、岩石等模式下四驱扭矩分配逻辑准确，维持车辆的越野通过性。

常规保养中，除更换机油机滤等基础项目外，需特别关注传动系统油品的更换。根据官方保养规范，15000公里保养时需更换变速箱油与差速器油，6万公里则需再次更换，以保证湿式双离合或手自一体变速箱与四驱部件的润滑效果。同时，空气滤清器、燃油滤清器的定期更换也不容忽视，这能减少杂质进入发动机与燃油系统，间接保障四驱动力输出的稳定性。

对于保养成本，捷途旅行者四驱车型的小保养费用约300余元，4万公里大保养费用约1331元，整体处于同级别车型的合理区间。车主可根据自身用车频率与场景调整保养项目，例如频繁越野的车辆可提前更换差速器油，而以城市通勤为主的车辆则可遵循官方基础周期，但需注意每次保养均需记录完整，以便享受整车四年或10万公里的质保服务。

总结来看，捷途旅行者四驱系统的保养需以官方周期为基础，结合轻度越野的使用特性，重点关注差速器、变速箱等传动部件的油品与工况检查，同时坚持选用正品配件并保留保养记录，这样既能维持四驱系统的性能，也能保障车辆的长期可靠性，满足城市与户外的双重使用需求。