捷途旅行者四驱版相比两驱版在通过性上有哪些显著提升？

捷途旅行者四驱版相比两驱版在通过性上的显著提升，主要体现在四驱系统与锁止机构的加持、专业越野模式与蠕行功能的新增、更强动力储备的支撑，以及更优的轮胎规格与通过性辅助配置上。

四驱版搭载适时四驱系统，配合中央差速器锁止（部分车型加后桥限滑差速锁），可强制分配前后轴动力，解决单轮打滑问题，相比两驱前驱的动力局限，大幅提升非铺装路面抓地力；新增沙地、岩石等多种地形模式与蠕行功能，能自动适配复杂路况，以低速稳定通过陡坡，无需人工控制油门刹车；2.0T发动机带来254马力、390N·m的动力输出，比两驱版1.5T扭矩提升34%，低扭更充沛，爬坡与脱困响应更直接；更宽的255mm胎面轮胎（两驱为235mm）、涉水感应系统及540度全景影像（部分车型），进一步强化了应对泥泞、涉水等复杂场景的能力，让车辆在户外旅行或轻度越野时的通过性与安全性都得到全面升级。

从具体参数来看，四驱版在通过几何与轮胎配置上的优化也不容忽视。部分四驱车型如2026款征服版，离去角达到30°，与两驱版部分车型的28°相比，更适配陡坡下坡场景，减少了车尾剐蹭的风险；轮胎规格升级为255/60 R19或255/55 R20，更宽的胎面增大了接地面积，在非铺装路面的抓地力显著增强，而两驱版仅配备235/65 R18轮胎，面对泥泞或沙地时易出现打滑。通过性辅助配置方面，四驱版新增涉水感应系统，可实时监测水深，避免车辆在涉水时因判断失误导致熄火；540度全景影像（含透明底盘）能清晰呈现车轮下方障碍，帮助驾驶者精准避开石块或坑洼，这些配置都是两驱版所不具备的。

在实际驾驶场景中，四驱版的通过性优势进一步凸显。两驱版仅能应对城市通勤及轻度烂路，而四驱版凭借四驱锁止系统与多地形模式，可轻松通过泥泞、沙地、岩石路等重度越野场景——当单侧车轮悬空时，中央差速锁锁止后能将动力分配至有附着力的车轮，实现有效脱困；蠕行模式的加入，让新手也能平稳穿越陡坡，无需担心油门控制不当导致车辆失控。长途穿越时，2.0T动力的低扭输出更充沛，在高原或山路等低附着力场景下动力衰减更小，相比1.5T两驱版更适合长途越野旅行。

捷途旅行者四驱版通过整合动力、四驱系统与专业越野配置，实现了从城市SUV到轻越野利器的跨越。其定位精准契合年轻用户“城市代步+周末越野”的双重需求，既保留了承载式车身的公路操控性，又通过专业越野配置强化了户外通过能力。对于追求户外旅行或轻度越野的用户而言，四驱版可覆盖80%以上的非铺装路况，是兼顾实用性与可玩性的核心选择。