红旗HS5不同版本车型的马力一样吗？分别是多大？

红旗HS5不同版本车型的马力是完全一致的，均为252Ps。作为红旗品牌中型SUV的主力车型，HS5全系搭载型号为CA4GC20TD-35的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这一动力总成不仅满足国六B排放标准，更通过统一的185kW最大功率与380N·m最大扭矩设定，确保了所有版本在基础动力性能上的高度一致。无论是2025款的旗悦Pro版、四驱旗领Pro版，还是2026款的旗韵Pro版、四驱200万辆纪念版，其马力参数均未因配置差异或驱动形式（前驱/四驱）而有所调整，这种标准化的动力设定既体现了红旗对产品性能均衡性的追求，也让不同预算的消费者能享受到同等的动力储备——252Ps的马力足以覆盖日常通勤的平顺需求与高速超车的动力响应，配合爱信8挡手自一体变速箱的平顺换挡，进一步强化了全系列车型在动力体验上的统一性。

从技术层面来看，红旗HS5全系统一的动力参数并非简单的配置复制，而是品牌对动力性能标准化要求的体现。这款CA4GC20TD-35发动机采用了先进的涡轮增压技术与高效燃烧系统，185kW的最大功率和380N·m的峰值扭矩，能在宽泛的转速区间内持续输出强劲动力，官方给出的7.6-7.7秒零百加速成绩，既保证了城市路况下的起步轻盈，也能在高速巡航时提供充足的再加速能力。传动系统匹配的爱信8AT变速箱，以其成熟可靠的换挡逻辑，进一步优化了动力传递效率，让252Ps的马力输出更显平顺线性，无论是拥堵路段的频繁启停，还是高速路段的稳定巡航，都能带来从容的驾驶感受。

不同版本的差异主要体现在驱动形式与配置细节上，而非动力核心。前驱版本如2025款旗悦Pro、2026款旗韵Pro，以7.34-7.6L/100km的WLTC综合油耗实现了动力与经济性的平衡，适合注重日常通勤成本的用户；四驱版本如2025款四驱旗领Pro、2026款四驱200万辆纪念版，则通过适时四驱系统与软硬可调悬挂的组合，提升了复杂路况下的稳定性，比如雨天湿滑路面的抓地力或轻度越野场景的通过性，配合L2级驾驶辅助、360°全景影像等配置，在保持动力体验一致的前提下，强化了高端用户对多场景适应性的需求。

这种“动力统一，配置分层”的产品策略，既展现了红旗品牌对核心性能的把控力，也精准覆盖了不同用户的需求。从18.38万的基础实用型到24.98万的豪华科技型，HS5通过旗悦Pro的简洁配置、旗领Pro的真皮座椅与BOSE音响、纪念版的专属标识等细节差异，在统一马力的基础上，为消费者提供了从“够用”到“尊享”的梯度选择。而全系统一的高功率2.0T发动机，也让红旗HS5在中型SUV市场中，以均衡的动力表现与丰富的配置组合，彰显了中国高端品牌的技术实力与市场洞察力。

总的来说，红旗HS5不同版本在马力上保持了高度统一，这种设计既确保了所有用户都能享受到252Ps带来的强劲动力体验，也通过驱动形式与配置的差异化，满足了不同消费群体对实用性、豪华感的多元需求。从技术层面的标准化动力总成，到用户层面的全场景适应性，再到品牌层面的市场覆盖策略，红旗HS5以统一马力为基础，构建了一款兼具性能均衡性与配置灵活性的中型SUV，为消费者提供了清晰且多元的选择空间。