奇瑞瑞虎9混动版的电池容量有多大？

奇瑞瑞虎9混动版的电池容量因车型配置不同而有所差异，主要涵盖18.67kWh、19.43kWh及34.46kWh三种规格。作为奇瑞混动技术的核心载体，瑞虎9 C-DM系列通过分层电池布局精准覆盖用户需求：18.67kWh与19.43kWh版本匹配CLTC纯电续航106km，满足城市日常通勤（单日100km内免加油）；34.46kWh版本则将纯电续航提升至210km，轻松应对中短途跨城出行。这些电池不仅支撑起差异化续航表现，更与1.5T插混系统协同，实现381Ps综合功率、610N·m综合扭矩的强劲动力，以及WLTC综合油耗1.4L/100km的高效节能，配合0.3-0.42小时的快充效率（30%-80%），既解决补能焦虑，又兼顾家庭用户对动力与经济性的双重期待。

从具体车型配置来看，18.67kWh与19.43kWh电池版本覆盖了2025款与2026款的悦享版、超享版车型，其中2025款提供5座与7座布局选择，价格区间16.59万至17.99万；2026款则新增18.67kWh版本，进一步拉低中配车型门槛。34.46kWh版本作为长续航选项，仅搭载于2026款1.5T 210KM超享版，18.59万的定价在同级长续航插混SUV中具备竞争力。值得注意的是，部分19.43kWh车型采用磷酸铁锂电池，兼顾成本控制与耐用性，而18.67kWh与34.46kWh版本均为三元锂电池，能量密度更高，适配不同用户对电池技术路线的偏好。

在技术细节层面，瑞虎9混动版的电池系统配备预加热与液冷技术，确保低温环境下充电效率稳定，避免北方用户冬季补能速度下降的问题。充电性能上，小容量电池（18.67kWh、19.43kWh）从30%充至80%仅需0.42小时，大容量34.46kWh版本更缩短至0.3小时，配合慢充功能（3.5-5.5小时），用户可根据场景选择家用慢充或公共快充补能。动力表现上，全系统一的1.5T插混系统带来0-50km/h加速4.3秒的响应速度，城市起步、超车时动力输出平顺且强劲，而满油满电1400km的综合续航，彻底消除长途出行的续航焦虑。

用户体验维度，瑞虎9混动版以家庭需求为核心设计。5座版后备厢容积达717L，放倒后排后扩展至2021L，可容纳婴儿车、行李箱等大件物品；7座车型采用2+3+2布局，第二排支持前后滑动，第三排空间足以满足成年人短途乘坐。配置方面，全系标配高通骁龙8155芯片、540度全景影像、L2级驾驶辅助与三区自动空调，中高配车型还提供前排座椅加热/通风/按摩、256色氛围灯等舒适功能，16.59万的起售价让高配置不再是高端车型专属。此外，92号燃油兼容设计降低了日常使用成本，进一步贴合家庭用户的经济性需求。

综合来看，瑞虎9混动版的电池容量布局并非简单的参数堆砌，而是奇瑞基于用户场景的精准规划：从城市通勤到跨城出行，从成本敏感型用户到长续航需求用户，均能找到匹配选项。配合成熟的混动技术、实用的空间配置与亲民的定价，瑞虎9 C-DM系列既展现了奇瑞在混动领域的技术实力，也通过“无冗余功能、有核心体验”的设计，成为家庭插混SUV市场的务实之选。