理想L8用的电池容量是多少？

理想L8的电池容量根据车型配置不同分为42.8kWh和52.3kWh两种规格。作为定位家庭用户的增程式中大型SUV，理想L8通过电池容量的分层设计精准匹配不同需求：2025款Pro智能焕新版搭载42.8kWh三元锂电池，CLTC纯电续航225km，足以覆盖日常通勤场景；Max与Ultra智能焕新版则升级为52.3kWh（宁德时代电芯），CLTC纯电续航提升至280km，配合65L油箱可实现1415km的CLTC综合续航，完美解决长途出行的续航焦虑。全系支持75kW快充，20%-80%仅需0.5小时，慢充时长根据容量适配，兼顾补能效率与使用便利性。这种分层设计既满足了城市代步的经济性，又保障了长途出行的实用性，搭配全系双腔空气悬架、6座舒适布局等配置，充分体现了理想汽车以家庭用户需求为核心的产品理念。

从技术层面看，理想L8的电池配置并非简单的容量差异，而是与整车动力系统形成了高效协同。全系搭载的1.5T增程器+双电机四驱系统，能输出449马力的综合功率与620N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需5.3秒，动力性能完全不受电池容量影响。这意味着无论选择Pro版还是Max/Ultra版，用户都能享受到一致的强劲动力体验，避免了“高续航版本动力缩水”的常见问题。同时，宁德时代电芯的应用为52.3kWh版本提供了可靠的品质保障，配合理想自研的电池管理系统，能实现精准的电量控制与安全防护。

在用户实际使用场景中，电池容量的分层设计展现出对家庭需求的深度洞察。Pro版225km的纯电续航，恰好覆盖大多数城市用户每日通勤+短途购物的里程需求，工作日可完全依赖纯电模式行驶，降低用车成本；Max/Ultra版280km的纯电续航，则能轻松应对跨城短途出行，比如从北京到天津的单程通勤，或周末带家人前往周边城市游玩，无需启动增程器。而增程模式下，全系综合续航超1100km，配合65L的大油箱，即便是长途自驾游，也能减少中途加油的频次，让家庭出行更省心。

充电便利性方面，理想L8也针对不同电池容量做了细致优化。全系支持的75kW快充，20%-80%仅需30分钟，在高速服务区短暂休息的时间就能完成补能，适配长途出行的应急需求；慢充则根据电池容量调整时长，Pro版5.6小时充满、Max/Ultra版7.9小时充满，刚好匹配家用充电桩的夜间充电场景，用户睡前插上充电枪，次日即可满电出发。这种“快充补急、慢充补闲”的组合，让不同使用习惯的用户都能找到合适的补能方式。

理想L8的电池配置方案，本质是对家庭用户核心痛点的精准回应。通过分层设计平衡了成本与续航需求，用统一的动力性能保障驾驶体验，再以灵活的充电方案覆盖全场景使用，最终形成“城市用电经济、长途用油省心”的产品优势。这种以用户需求为导向的技术落地，不仅让电池容量成为差异化选择而非短板，更凸显了理想汽车在家庭出行领域的产品竞争力。