21款荣威i5自动钻石版与20款相比有哪些升级之处？

21款荣威i5自动钻石版相比20款，在设计风格、核心配置与智能体验上实现了多维度升级。外观延续了家族化设计的精致感，内饰则全面焕新为机甲风格，通过线条与细节的重构营造出更具科技感的座舱氛围；动力传动系统迎来关键升级，变速箱由原有的CVT升级为8速CVT，平顺性与燃油经济性有望得到优化；智能交互层面搭载了斑马最新的维纳斯系统，配合升级后的中控屏幕与仪表，操作流畅度与功能丰富度显著提升。此外，该车型还新增了后排出风口，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性，仿皮座椅的配备也让内饰质感更上一层楼。

从驾驶辅助与灯光配置的细节调整来看，21款自动钻石版的升级兼顾了实用性与场景化需求。相较于20款，新车的自动顶配及次顶配车型新增了部分辅助驾驶功能，虽未涉及高阶自动驾驶，但基础辅助配置的补充为日常通勤与长途驾驶提供了更多安全保障；同时，除特定版本外，其余车型均升级了大灯雨雾模式，这一功能在恶劣天气下能有效提升灯光穿透力，降低夜间或雨雾天行车的安全隐患。不过需要注意的是，自动款车型取消了定速巡航功能，这一调整或许是基于目标用户的使用场景进行的取舍，消费者可根据自身需求权衡。

配置的差异化调整也体现了21款对不同版本车型的定位优化。以自动低配车型为例，其新增了仿皮座椅，相比20款的织物座椅，不仅在视觉质感上更显档次，日常打理也更为便捷，提升了入门版本的性价比；而后排出风口的加入，则是21款在舒适性配置上的重要补充，解决了20款后排乘客夏季制冷、冬季取暖效率较低的问题，尤其适合家庭用户或经常搭载后排乘客的场景。这些细节升级虽未涉及核心动力，但从用户实际使用体验出发，切实提升了车辆的综合竞争力。

智能交互系统的迭代是21款的另一大亮点。斑马维纳斯系统作为荣威品牌的核心智能配置，相比20款所搭载的旧版本，在语音识别速度、功能拓展性上均有提升，支持更多自然语义交互与第三方应用接入，例如在线音乐、导航实时更新等功能的响应速度更快；配合升级后的中控屏幕与全液晶仪表，界面UI设计更简洁直观，屏幕分辨率与触控灵敏度也有所优化，让驾驶员在操作时更专注于路况，减少分心风险。

综合来看，21款荣威i5自动钻石版的升级并非单纯堆砌配置，而是围绕用户核心需求进行的针对性优化。从机甲风格内饰带来的视觉冲击，到8速CVT变速箱与智能系统的体验提升，再到后排出风口、仿皮座椅等舒适性配置的补充，每一项调整都旨在提升车辆的产品力。尽管部分配置如定速巡航的取消可能存在争议，但整体而言，21款在保持原有价格优势的基础上，通过设计、动力、智能与舒适性的多维度升级，进一步巩固了其在紧凑型家用车市场的竞争力，为消费者提供了更符合当下需求的选择。