深蓝 S07 到底是走纯电路线还是混动路线呢？

深蓝S07并非单一锁定纯电或混动路线，而是采用“增程+纯电”双动力布局，同步覆盖两种用车需求。

作为深蓝汽车“电驱为主、多路线适配”策略的落地车型，S07的增程版以1.5L增程器为核心，CLTC纯电续航覆盖215-300km的日常通勤场景，综合续航延伸至1210-1385km，完美解决长途出行的续航焦虑；纯电版则凭借最高628km的CLTC纯电续航，精准匹配纯电刚需用户的高频城市出行与跨城需求。这种双路线设计，既保留了增程车型“可油可电”的灵活性，又兼顾了纯电车型的零排放与平顺驾驶体验，配合全系标配的华为乾崑智驾ADS SE系统、后置后驱的动力架构，以及2900mm轴距带来的宽敞空间，为不同用车场景的消费者提供了更具针对性的选择。

作为深蓝汽车“电驱为主、多路线适配”策略的落地车型，S07的增程版以1.5L增程器为核心，CLTC纯电续航覆盖215-300km的日常通勤场景，综合续航延伸至1210-1385km，完美解决长途出行的续航焦虑；纯电版则凭借最高628km的CLTC纯电续航，精准匹配纯电刚需用户的高频城市出行与跨城需求。这种双路线设计，既保留了增程车型“可油可电”的灵活性，又兼顾了纯电车型的零排放与平顺驾驶体验，配合全系标配的华为乾崑智驾ADS SE系统、后置后驱的动力架构，以及2900mm轴距带来的宽敞空间，为不同用车场景的消费者提供了更具针对性的选择。

从技术参数来看，增程版与纯电版在动力性能上各有侧重。增程版电机功率达175-200kW，纯电版则为190kW，均采用后置后驱布局，0-100km/h加速时间控制在7.5-7.7秒，兼顾了动力响应与驾驶平顺性。充电效率方面，增程版30%-80%快充仅需0.25小时，纯电版虽稍长但也仅需0.58小时，且均配备电池预加热功能，适配不同气候条件下的补能需求。智能配置上，高阶车型搭载的华为乾崑智驾ADS SE系统，通过5毫米波雷达、12超声波雷达及10摄像头的硬件组合，支持高速导航辅助、自动变道等功能，进一步提升了驾驶便利性。

空间与实用性层面，S07作为中型SUV，车身尺寸达4750×1930×1625mm，轴距2900mm，为后排乘客提供了宽裕的腿部空间。增程版后备厢容积445-1425L，纯电版额外配备125L前备厢，满足家庭用户的储物需求。内饰采用“豪华游艇”设计理念，15.6英寸2.5K旋转屏搭配高通骁龙8295P芯片（部分车型），车机系统流畅度与交互体验均处于同级前列，增程Ultra版还配备20扬声器杜比全景声与64色氛围灯，提升了座舱的豪华感。

品牌定位上，深蓝S07以“高性价比中型智能电驱SUV”为核心，通过双动力路线覆盖不同用户群体：增程版适合追求“长途无忧+日常纯电”的用户，纯电版则针对偏好零排放出行的消费者。2026款车型推出后，增程版指导价14.99-17.39万元，纯电版15.69-16.69万元，结合限时购车政策，进一步增强了市场竞争力。今年9月销量达5955辆，也印证了其双路线策略的市场认可度。

综上，深蓝S07的双动力布局并非简单的技术叠加，而是基于用户场景的精准规划。增程版以“无焦虑续航”为核心优势，纯电版以“长续航纯电体验”为卖点，两者共同构建了覆盖多元需求的产品矩阵。配合智能驾驶、空间实用性与高性价比，S07为消费者提供了兼顾技术与场景的出行解决方案，也为中型SUV市场的动力选择提供了新的思路。