蔚来ES6试驾时的续航里程实际能达到多少？

蔚来ES6试驾时的实际续航里程受电池版本、路况、驾驶习惯等多因素影响，大致在300公里至585公里区间浮动。作为蔚来旗下的纯电中型SUV，其2025款车型搭载75kWh或100kWh电池包，CLTC续航分别对应490公里与650公里，而试驾中的实际表现则与场景深度绑定：若以经济模式+高挡能量回收在平坦城市通勤（均速30km/h内、开启空调），100kWh版本实测续航可达350-380公里，表显与实际里程接近1:1；高速以120km/h巡航时，续航约300-320公里；若在复杂多路况下平稳驾驶，部分性能版车型甚至能达到510公里左右。此外，车辆标配的0.25低风阻系数、热泵空调、电池预加热系统，以及智能能量回收技术，也为不同场景下的续航稳定性提供了支撑，让试驾者能根据实际使用需求感受到其续航的实用性与灵活性。

从电池版本的差异来看，蔚来ES6提供75kWh与100kWh两种电池包选择，直接决定了续航的基础上限。以100kWh版本为例，在CLTC工况下官方标注续航可达650公里，而部分车主在复杂城市路况中平稳驾驶，实测续航能接近550公里，这一表现得益于车辆对能耗的精准控制。相比之下，75kWh版本的CLTC续航为490公里，实际试驾中若遇到拥堵路段或频繁启停，续航会略低一些，但基本能覆盖日常通勤需求。

驾驶习惯与路况是影响实际续航的关键变量。急加速、急刹车的激烈驾驶方式会让续航大幅缩水，而保持匀速行驶、合理利用动能回收系统，则能有效提升续航表现。比如在平坦的城市道路上，以30km/h左右的均速行驶，且开启空调的情况下，100kWh版本的实测续航可达350-380公里，表显与实际里程接近1:1；若切换至高速巡航，以120km/h的速度行驶，续航则会降至300-320公里，能耗约为20kWh/百公里。

环境温度对电池性能的影响也不容忽视。在-10℃以下的低温环境中，电池活性会有所降低，此时100kWh版本的实测续航约为260-280公里，续航缩减15%-20%。不过，蔚来ES6标配的液冷温控系统与电池预加热功能，能在一定程度上缓解低温对续航的影响，配合空调与座椅加热的联动，即使在冬季，其续航仍能基本满足日常出行需求。

值得一提的是，蔚来的补能体系进一步弥补了纯电车的续航焦虑。全国超3000座换电站支持3分钟快速换电，比传统快充更高效；导航系统还能自动规划换电路线，让长途出行更顺畅。此外，车电分离服务的推出，不仅降低了购车门槛，也让用户无需担心电池衰减问题，进一步提升了车辆的使用便利性。

综合来看，蔚来ES6的实际续航表现并非固定数值，而是在多种因素共同作用下呈现出动态区间。从日常通勤到长途出行，从城市道路到复杂路况，其续航能力基本能满足不同场景的需求，再加上便捷的补能体系与智能的能耗优化技术，为用户提供了较为可靠的纯电出行体验。