2025款捷途自由者的动力性能相比老款有哪些提升？

2025款捷途自由者的动力性能相比老款实现了“动力储备升级、场景适配拓宽、效率体验双优”的全面提升。

新车通过发动机技术迭代与传动系统优化，构建了更贴合用户多元需求的动力矩阵：新增的2.0T直喷涡轮增压发动机（SQRF4J20），最大功率达187kW、峰值扭矩390N·m，较老款主力1.6T动力输出提升约20%，且1750rpm即可爆发峰值扭矩的特性，让低扭响应更迅速，无论是城市起步还是山区爬坡都更从容；传动端2.0T车型匹配的8AT变速箱，相比老款可能的6AT/7DCT挡位更密，换挡平顺性与高速巡航经济性显著提升，1.5T车型则通过优化7挡湿式双离合的换挡逻辑，传动效率进一步增强。同时，新车首次引入带地形模式与蠕行功能的适时四驱系统，结合27°接近角、25°离去角及700mm涉水深度，将动力优势延伸至越野场景；更值得关注的是，在动力升级的前提下，1.5T车型WLTC油耗仅8.15L/100km，2.0T两驱版8.75L/100km，相比老款同动力级别车型油耗降低5%-8%，真正实现了“强动力”与“低能耗”的平衡，既契合捷途“旅行+”的产品定位，也为用户带来了兼顾日常通勤与户外探索的全能驾驶体验。

从技术层面看，2025款捷途自由者的动力升级并非简单参数堆砌，而是依托奇瑞鲲鹏动力平台的技术沉淀实现质的飞跃。2.0T发动机作为鲲鹏动力的核心机型，采用缸内直喷、双涡管涡轮增压等先进技术，1750-4000rpm的宽扭矩平台覆盖日常驾驶常用转速区间，高速巡航时120km/h转速稳定在2000转以内，既保证动力储备又降低油耗。传动系统方面，8AT变速箱的加入让动力衔接更平顺，尤其在城市拥堵路段频繁启停时，换挡顿挫感大幅减弱；1.5T车型的7挡湿式双离合则通过优化换挡逻辑，降挡响应速度提升约15%，高速超车时深踩油门即可迅速完成动力输出。

用户实际驾驶体验的优化是此次升级的另一大亮点。2.0T车型0-100km/h加速进入8秒内，相比老款1.6T的9.5秒有明显提升，满载爬坡或高原行驶时动力衰减更小；1.5T车型290N·m的扭矩输出，在日常通勤中即使满载5人加行李，起步加速也不会显得吃力。全系标配的驾驶模式切换功能，让用户可根据场景灵活调整——经济模式下油门响应柔和，适合城市拥堵路段降低油耗；运动模式下变速箱延迟升挡，发动机保持高转速区间，带来更直接的动力反馈。四驱车型新增的地形模式与蠕行功能，配合540度全景影像，即使是非铺装路面行驶，也能通过系统自动分配扭矩，减少驾驶者操作负担。

作为捷途“旅行+”战略的重要车型，2025款自由者的动力配置精准契合用户多元需求。1.5T车型以8.15L/100km的油耗和12.49万的起售价，满足城市通勤的经济性需求；2.0T四驱车型则通过14.49万的亲民定价，提供同级别少有的地形模式、蠕行功能等配置，让用户无需额外加装即可应对轻度越野场景。这种“一车多能”的设计，既延续了捷途高性价比的品牌基因，也通过动力与场景的深度适配，进一步强化了“旅行SUV”的产品标签，为用户打造城市与户外无缝切换的驾驶体验。