新款问界M5的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

新款问界M5的智能驾驶辅助系统在华为ADS技术赋能下，新增了循迹倒车、机械车位泊车辅助等实用功能，并通过硬件升级与算法优化实现了更全面的场景覆盖。

作为鸿蒙智行旗下的核心车型，新款问界M5全系搭载华为ADS辅助驾驶系统，硬件层面升级至192线激光雷达与4D毫米波雷达组成的融合感知系统，结合11个车外摄像头、3个毫米波雷达等硬件，构建起不依赖高精地图的多维度感知能力。在功能体验上，除了延续自动跟车、智能变道等基础辅助驾驶功能外，新增的循迹倒车可按原行驶路径精准退回，解决狭窄路段倒车难题；机械车位泊车辅助则针对特殊车位场景优化，大幅降低泊车难度。同时，系统支持智能学习日常通勤路线，配合全速自适应巡航、车道居中保持等功能，无论是拥堵路况还是长途驾驶，都能有效减轻驾驶负担，而540度全景影像、DMS主动疲劳监测等配置，更从感知与安全层面强化了用户体验，展现出华为技术赋能下“科技驱动出行”的品牌特色。

作为鸿蒙智行旗下的核心车型，新款问界M5全系搭载华为ADS辅助驾驶系统，硬件层面升级至192线激光雷达与4D毫米波雷达组成的融合感知系统，结合11个车外摄像头、3个毫米波雷达等硬件，构建起不依赖高精地图的多维度感知能力。这一硬件组合让车辆在复杂路况下也能精准识别周围环境，比如在无高精地图覆盖的城市道路，激光雷达可探测到180米外低反射率目标，配合摄像头与毫米波雷达的融合数据，实现对行人、车辆、障碍物的实时追踪，为智能驾驶提供可靠基础。

在功能体验上，除了延续自动跟车、智能变道等基础辅助驾驶功能外，新增的循迹倒车可按原行驶路径精准退回，解决狭窄路段倒车难题；机械车位泊车辅助则针对特殊车位场景优化，大幅降低泊车难度。系统支持智能学习日常通勤路线，配合全速自适应巡航、车道居中保持等功能，无论是拥堵路况还是长途驾驶，都能有效减轻驾驶负担。安全防护方面，540度全景影像（含透明底盘）消除视野盲区，DMS主动疲劳监测通过车内摄像头实时监控驾驶状态，前方碰撞预警、后方碰撞预警等功能则从多维度规避潜在风险，让驾驶更安心。

交互层面，新款问界M5的智能驾驶辅助系统与鸿蒙车机深度融合，支持语音控制导航辅助驾驶功能，比如通过“小艺小艺”指令即可开启高速导航驾驶辅助。同时，系统可通过OTA远程升级持续迭代功能，后续还能解锁记忆泊车、远程召唤等进阶服务，让车辆智能体验随时间不断优化。这种“硬件预埋+软件迭代”的模式，既保证了当前功能的实用性，也为未来体验升级预留了空间，体现出鸿蒙智行对用户长期体验的关注。

从用户实际场景出发，新款问界M5的智能驾驶辅助系统实现了全场景覆盖：高速场景下，高速导航驾驶辅助可自动规划变道路线，配合自动跟车保持安全车距；城市场景中，可选装的城市导航驾驶辅助能应对复杂路口与车流；泊车场景里，自动泊车入位、遥控泊车/驶出等功能适配多种车位类型，新手也能轻松操作。这些功能并非孤立存在，而是通过算法整合形成完整的辅助驾驶体系，真正做到“全国都能开”的智能驾驶体验，让科技切实服务于日常出行。

整体来看，新款问界M5的智能驾驶辅助系统以华为ADS技术为核心，通过硬件升级与功能拓展，实现了从基础辅助到高阶场景的全面覆盖。无论是硬件的扎实配置，还是功能的实用创新，都围绕用户实际需求展开，既提升了驾驶的便捷性，也强化了出行的安全性，展现出鸿蒙智行“科技驱动出行”的品牌特色。