荣威RX5的发动机能输出多少马力？

荣威RX5的发动机根据车型版本不同，可输出169马力至231马力不等的动力，其中第三代车型搭载的1.5T发动机更能实现188匹马力的强劲表现。作为上汽集团旗下的主力紧凑型SUV，荣威RX5在动力配置上展现出丰富的选择与技术实力：1.5T发动机（如型号15E4E）凭借169马力与250牛·米扭矩，能满足日常驾驶的动力需求；2.0T发动机则以231马力的输出带来更充沛的加速体验；而第三代车型搭载的1.5T发动机进一步升级至188马力，配合中央直喷等技术，在动力性能与燃油经济性间达成平衡。其发动机均出自上汽自主研发的临港工厂，依托上汽蓝芯动力技术，不仅实现了可靠的动力输出，更通过NVH优化等细节提升了驾驶质感，精准契合家庭用户对动力与实用性的双重需求。

除了传统燃油版本，荣威RX5的新能源系列同样在动力输出上展现出多元优势。纯电动版本的驱动电机可输出116马力，能满足城市短途通勤的低能耗需求；插电式混合动力版本则采用1.0T涡轮增压发动机与电动机的组合，综合最大功率达到228马力，既保留了燃油车的续航灵活性，又通过电机辅助增强了起步与加速时的动力响应。而1.5升混动系统中，发动机单独输出162马力，电动机补充76马力，系统协同工作时能兼顾动力输出与燃油经济性，为注重环保的用户提供了适配选择。

从技术细节来看，不同版本的发动机均搭载了前沿技术以优化性能。1.5T发动机（型号15E4E）采用中央直喷技术，在1500-4000rpm的宽泛转速区间内可稳定输出250牛·米扭矩，配合6速手动或7挡湿式双离合变速箱，无论是城市拥堵路段的起步跟车，还是高速巡航时的再加速，都能保持平顺且有力的动力衔接。2.0T发动机则凭借缸内直喷技术实现162kW最大功率与350牛·米最大扭矩，为追求更强动力体验的用户提供了支撑，尤其在满载或爬坡场景下，充沛的扭矩储备能有效减少动力衰减感。

作为上汽集团“科技普惠”理念的落地车型，荣威RX5在动力之外，还通过空间、配置与成本控制的平衡，进一步贴合家庭用户需求。其2708mm轴距带来宽敞的后排腿部空间，5座布局搭配430L常规后备厢容积（放倒后扩展至1639L），可轻松容纳家庭出行的行李与儿童用品；10.49万的起售价配合三年或10万公里质保，降低了购车与后期维护的门槛；而NEDC 6.9L/100km的油耗表现，结合92号汽油的适配性，也让日常用车成本更具亲和力。

综合来看，荣威RX5通过不同版本发动机的动力梯度设计，覆盖了从日常通勤到动力追求、从燃油驱动到新能源的多元需求场景。无论是169马力的经典燃油版本，还是188马力的第三代升级版本，亦或是228马力的混动版本，都依托上汽自主研发的技术实力，在动力输出、技术配置与实用属性间形成了有机结合，既满足了用户对“动力够用”的基础期待，又通过空间、配置等细节强化了家用SUV的核心价值，成为10万级紧凑型SUV市场中兼顾动力与实用性的代表性选择。