问界老款M7的智能车机系统有哪些独特功能？

问界老款M7的智能车机系统以鸿蒙生态深度融合为核心，凭借多屏联动、语音交互升级、超级桌面等功能构建了“人-车-家”全场景智慧体验。

作为鸿蒙智行旗下车型，其全系标配的Harmony OS鸿蒙智能车机系统，通过16.1英寸中控屏与副驾娱乐屏、后排液晶屏（部分版本）的跨屏流转，实现前后排信息共享与应用无缝衔接；“小艺”语音助手支持模糊指令识别、60秒连续对话与主驾免唤醒，多数车控功能可语音完成；超级桌面功能让手机应用一键投射至车机，丰富生态的同时延续手机操作逻辑；配合OTA远程升级，车机系统与智能驾驶功能可持续优化，而Huawei Maglink智慧车载屏与ADS高阶智驾系统（四驱版）的加持，进一步强化了座舱的智能交互与安全辅助能力，让日常用车从单一驾驶延伸为全场景智慧生活的一部分。

作为鸿蒙智行旗下车型，其全系标配的Harmony OS鸿蒙智能车机系统，通过16.1英寸中控屏与副驾娱乐屏、后排液晶屏（部分版本）的跨屏流转，实现前后排信息共享与应用无缝衔接。用户登录同一华为账号后，副驾正在观看的视频可一键投至中控屏，后排乘客也能通过专属屏幕同步查看导航路线或会议文档，多人出行时的信息传递无需额外操作，大幅提升了座舱内的交互效率。

“小艺”语音助手的升级是另一大亮点，它不仅能精准识别模糊指令与部分方言，还支持60秒连续对话、主驾免唤醒及“可见即可说”功能。比如驾驶者说出“有点冷”，系统会自动调高空调温度；指着中控屏上的座椅图标说“调整这里”，便能直接触发座椅加热或通风调节，多数车控操作无需手动触碰屏幕，让驾驶更专注安全。

超级桌面功能则打破了手机与车机的生态壁垒，用户无需额外下载车机版应用，手机上的导航、音乐、办公软件等可一键投射至车机大屏，且完全延续手机的操作逻辑。同时，车机还能反向控制华为智能设备，比如停车后通过车机大屏关闭家中的灯光或启动扫地机器人，真正实现“人-车-家”的全场景互联。

配合OTA远程升级，车机系统与智能驾驶功能可持续优化。官方会定期推送地图红绿灯读秒、自动泊车算法升级等功能，让车辆常用常新。而四驱版搭载的Huawei ADS 2.0高阶智能驾驶系统，不依赖高精地图，通过激光雷达与多传感器融合感知环境，能在复杂路况下主动避险；R档快捷泊车功能则简化了停车操作，即使是狭窄车位也能轻松应对。

后排配备的Huawei Maglink智慧车载屏系统，进一步强化了座舱的智能交互体验。后排乘客可通过该屏幕独立控制空调、调整座椅角度，或与前排共享导航信息，避免了传统车型中后排乘客需呼喊驾驶者调整设置的不便。这些功能的组合，让问界老款M7的智能车机不仅是车辆的控制中心，更成为了连接生活场景的智慧终端。

整体来看，问界老款M7的智能车机系统以鸿蒙生态为基础，通过多屏联动、语音交互、超级桌面等功能，构建了流畅且开放的座舱体验。从日常通勤的语音控制，到家庭出行的信息共享，再到远程控制智能家居，每一项功能都围绕用户需求设计，让智能科技真正融入用车生活的细节，实现了从“驾驶工具”到“智慧空间”的转变。