理想one的续航里程受哪些因素影响较大？

理想ONE的续航里程受充电设备、胎压、驾驶行为、路况、环境温度、车内用电设备使用及电池健康度等多方面因素影响较大。作为增程式车型，理想ONE纯电模式下NEDC续航180公里，综合续航超700公里，市区工况更可突破1000公里，其“短途用电、长途发电”的增程特性，让用户在城市通勤与长途出行中都能拥有灵活的续航选择。不过实际续航会因场景产生差异：高速路况下约650公里，冬季10度时纯电续航仍能保持120公里，满油满电综合工况实测可达700-750公里。充电设备的功率会直接影响补能效率与电池活性，胎压不足会增加行驶阻力，频繁超车、启停或急加速急刹车会提升能耗，而电池健康度也与续航密切相关——2020款理想ONE行驶10.3万公里后电池健康度为75.6%，这与增程式车型电池容量相对较小、充电频率较高的特性有关。此外，拥堵路况下的低速行驶、车内空调等用电设备的持续开启，以及车辆负载过重，都会进一步消耗能量，导致续航出现波动。

理想ONE的增程系统设计，让它在不同场景下的续航表现呈现出鲜明差异。市区工况下，车辆更多依赖纯电驱动，且低速行驶时能量回收效率更高，因此能实现超1000公里的综合续航；而高速路况下，发动机需要持续维持较高转速以满足动力需求，能耗相对增加，综合续航约为650公里。这种场景化的续航波动，正是增程式技术适配不同使用需求的体现。

环境温度对电池活性的影响，在理想ONE的续航表现中尤为明显。冬季气温降至10度时，电池化学反应速率减慢，纯电续航会从常温下的160公里左右降至120公里，但增程系统的智能温控功能会通过发动机余热为电池保温，确保其保持基础活性，避免续航出现断崖式下跌。相比纯电车型，增程技术在低温环境下的续航稳定性优势更为突出。

驾驶习惯与车辆负载的变化，也会直接作用于续航里程。日常驾驶中，平稳匀速行驶能让发动机和电机保持在高效工作区间，能耗可降低10%-15%；若频繁急加速、急刹车，电机瞬间功率需求激增，能耗会显著上升。同时，车内满载乘客或携带大量行李时，车身重量增加会提升行驶阻力，每增加100公斤负载，综合续航大约会减少3%-5%，这一变化在高速行驶时更为明显。

理想ONE的续航表现是多因素共同作用的结果，从技术设计到实际使用场景，每一个环节的变量都可能带来续航波动。但其增程系统通过“短途用电、长途发电”的模式，为用户提供了灵活的补能选择——城市通勤可依赖纯电实现低成本出行，长途旅行则能通过加油快速补能，无需担忧续航焦虑。这种设计既兼顾了新能源车型的环保与经济性，又保留了燃油车补能便捷的优势，让不同需求的用户都能获得适配的续航体验。