理想L6增程式的油耗大概是多少？

理想L6增程式的实际油耗在不同场景下有所差异，综合来看亏电状态下百公里油耗大致在6.5L至7.59L之间。作为一款定位家庭用户的增程式SUV，理想L6通过高效的动力系统设计，在保障续航与性能的同时实现了油耗优化：官方WLTC馈电油耗为6.9L/100km，实测亏电油耗约7.27L/100km，高速巡航时增程模式油耗也稳定在6.9L/100km左右，相比同级燃油车节油可达35%。其搭载的增程系统配合40.5%热效率的发动机，既满足了日常通勤的纯电经济性，又解决了长途出行的续航焦虑，212km的CLTC纯电续航覆盖多数城市通勤场景，而1390km的CLTC综合续航则让跨城远行无需频繁补能，真正做到了“用电省钱、用油无焦虑”的用车体验平衡。

从技术层面来看，理想L6的油耗控制得益于其增程式架构的精准调校。系统采用50%时段的馈电直驱模式，通过发动机与电机的智能切换，在馈电状态下仍能保持高效运转，官方将馈电油耗上浮10%计入实际油耗量，即7.59L/100km，这一数据既考虑了实际驾驶中的工况波动，也为用户提供了更贴近真实使用场景的参考。同时，40.5%的发动机热效率在同级别车型中处于领先水平，能够在增程模式下充分发挥燃油经济性，实测亏电油耗7.27L/百公里的成绩，甚至优于不少传统燃油车，进一步验证了其技术的可靠性。

在不同使用场景中，理想L6的油耗表现也呈现出针对性优化。日常城市通勤时，用户可优先选择纯电模式，212km的CLTC纯电续航足以覆盖大多数用户的每日出行需求，此时油耗可低至0.72L/100km（WLTC综合油耗），几乎实现“零油耗”通勤；而当进行长距离出行时，增程模式的百公里油耗稳定在6.5-7.2L区间，高速巡航状态下更能维持在6.9L/100km左右，相比同级燃油车节油35%，这一优势在长途高速路段尤为明显，有效降低了用户的出行成本。

除了油耗优势，理想L6在动力性能与空间舒适性上也兼顾了家庭用户的核心需求。其系统综合功率达300kW（408马力），综合扭矩529N·m，官方0-100km/h加速仅需5.4s，动力响应迅速且平顺；2920mm的轴距配合4925×1960×1735mm的车身尺寸，打造出宽敞的5座空间，后排座椅支持电动放倒，搭配前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风等配置，进一步提升了乘坐质感。此外，75kW的快充功率可实现20-80%电量仅需20分钟的快速补能，慢充6小时充满的设计也满足了家庭日常充电需求，全方位适配多样化用车场景。

综合来看，理想L6通过增程式技术的精准应用，在油耗控制、续航能力与动力性能之间找到了平衡点。无论是城市通勤的纯电经济性，还是长途出行的燃油效率，都贴合家庭用户的实际需求，24.98万-27.98万的官方指导价也让其在同级别市场中具备较高的性价比，成为兼顾实用性与经济性的家庭用车选择。