奇瑞瑞虎9的智能驾驶辅助系统都有哪些功能？

奇瑞瑞虎9的智能驾驶辅助系统以L2级为全系基础门槛，覆盖日常通勤核心安全场景，高配车型更拓展出进阶安全防护与智能交互功能。

该系统全系标配全速自适应巡航、车道偏离预警+车道保持辅助、前方碰撞预警+主动刹车、道路交通标示识别等核心功能，能自动跟车保持安全距离、纠正车道偏移、紧急制动避撞，还可识别限速等交通标志，从基础层面守护行车安全；四驱旗舰版（2025/2026款）额外配备DOW开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、DMS主动疲劳监测，进一步完善安全维度，其中DMS通过车内摄像头监测驾驶状态，及时提醒疲劳驾驶；智能泊车方面，全系搭载540度全景影像+透明底盘消除盲区，高配车型升级8超声波雷达提升泊车精度，2025/2026四驱旗舰版的AR-HUD还能将导航等信息投射前风挡，减少低头看屏的分心。全系采用高通8155芯片保障运算流畅，硬件支撑可靠，既以入门款高性价比让更多用户触达智能安全，又通过高配功能覆盖复杂场景，延续了奇瑞“技术务实”的品牌理念。

该系统全系标配全速自适应巡航、车道偏离预警+车道保持辅助、前方碰撞预警+主动刹车、道路交通标示识别等核心功能，能自动跟车保持安全距离、纠正车道偏移、紧急制动避撞，还可识别限速等交通标志，从基础层面守护行车安全；四驱旗舰版（2025/2026款）额外配备DOW开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、DMS主动疲劳监测，进一步完善安全维度，其中DMS通过车内摄像头监测驾驶状态，及时提醒疲劳驾驶；智能泊车方面，全系搭载540度全景影像+透明底盘消除盲区，高配车型升级8超声波雷达提升泊车精度，2025/2026四驱旗舰版的AR-HUD还能将导航等信息投射前风挡，减少低头看屏的分心。全系采用高通8155芯片保障运算流畅，硬件支撑可靠，既以入门款高性价比让更多用户触达智能安全，又通过高配功能覆盖复杂场景，延续了奇瑞“技术务实”的品牌理念。

从用户体验来看，14.79万起的2026款9X两驱豪华型以亲民价格实现L2级核心辅助功能，满足家庭用户基础安全需求；20万级四驱旗舰版新增的DMS疲劳监测、AR-HUD等功能，降低长途驾驶疲劳感，地形模式（雪地/越野）+适时四驱还提升了复杂路况适应性。全系标配的电子怀挡释放了中控空间，540度全景影像+透明底盘让新手泊车无压力，全速自适应巡航在高速或拥堵路段减少脚动操作，提升驾驶舒适度。

奇瑞瑞虎9的智能驾驶辅助系统不搞“高端功能独家”，以全系L2级为基础门槛，让更多用户触达智能安全；高配功能聚焦实用场景，如DOW开门预警解决日常停车开门痛点、AR-HUD提升驾驶专注度，而非炫技；结合2.0T高功率发动机+多连杆独立悬挂，实现“智能安全+动力操控”的均衡匹配，符合奇瑞“理工男”品牌对技术落地性的追求。

奇瑞瑞虎9的智能驾驶辅助系统通过分层配置满足不同用户需求，入门款性价比突出，高配场景覆盖全面，操作便捷性高，且延续了品牌“技术务实”的理念，为用户带来安全、舒适的驾驶体验。