蔚来ET7补贴后多少钱一台？

蔚来ET7补贴后实际售价42.80万起，不同购车方案与地方政策会带来价格差异。作为蔚来品牌的中大型豪华电动轿车，其补贴前售价区间为44.8 - 52.6万元，若选择电池租赁计划，75度电池版本可降低7万元，100度电池版本降低12.8万元，对应月租金分别为980元与1480元，驾驶辅助系统也有每月680元的租金选项。2024款行政版75kWh与100kWh优惠后均为35.80万，行政签名版75kWh优惠后38.80万，叠加地方政策如上海的置换补贴1.5万及部分区的购车补贴，还能进一步降低成本。这款车不仅在价格上提供灵活选择，更以双电机四驱3.8秒破百的性能、CLTC续航675km的表现、150线激光雷达与1016TOPS算力的智能配置，以及空气悬挂、前后排座椅加热通风按摩等豪华舒适功能，成为中大型电动车市场的标杆产品之一。

若选择全款购车，以行政签名版75kWh为例，裸车价38.80万基础上，需叠加购置税约0.43万（按裸车价÷11.3计算）、包含200万三者险的保险约0.99万，加上500元上牌费，落地价约40.37万；若选择贷款方案，首付30%即11.64万，可享3年0息政策，月供约8110元，进一步降低资金压力。此外，部分地区还有额外优惠，以上海为例，2025年1月1日至12月31日期间，个人消费者置换新能源小客车可享1.5万元定额补贴，徐汇区等区域还针对15万元以上车型额外补贴3000元，叠加限时立减1.5万活动，实际购车成本可再降。

从产品力来看，蔚来ET7 2024款行政版100kWh搭载前180kW、后300kW双电机，总功率480kW，总扭矩850N·m，0-100km/h加速仅3.8秒，配合空气悬挂与可变阻尼调节，既能满足运动驾驶需求，又能保证日常通勤的舒适性。CLTC纯电续航675km，快充0.6小时即可充至80%，同时支持换电服务，补能效率领先同级；150线激光雷达探测距离可达250m，搭配1016TOPS算力的英伟达Orin-X芯片，支持高阶辅助驾驶，智能驾驶能力处于行业前列。

空间方面，车辆长宽高分别为5101mm×1987mm×1509mm，轴距3060mm，五座布局确保后排乘客拥有宽敞腿部空间，适配家庭出行与商务接待场景。座舱配置同样亮眼，行政版标配前排/后排座椅加热、通风、按摩功能，行政签名版升级为真皮座椅，后排增加14.5英寸双屏，搭配23扬声器的杜比全景声系统、三区自动空调与256色氛围灯，营造出豪华舒适的驾乘氛围。此外，无框车门、隐藏式门把手、电动吸合门等细节设计，进一步提升了车辆的仪式感与科技感。

值得一提的是，蔚来延续“用户导向”的品牌理念，提供车电分离、电池租用等灵活方案，75度电池月租980元、100度电池月租1480元，驾驶辅助系统月租680元，消费者可根据自身用车频率与预算选择。同时，品牌还提供换电、上门补能等全场景服务，配合FOTA升级功能，让车辆使用体验持续优化。

综合来看，蔚来ET7通过灵活的购车方案与地方补贴政策，降低了消费者的购车门槛，其强劲的性能、领先的智能配置、豪华的座舱体验以及便捷的补能服务，共同构成了产品的核心竞争力。无论是追求性能的驾驶爱好者，还是注重舒适与科技的家庭用户，都能在ET7的不同版本中找到适合自己的选择，其在中大型豪华电动车市场的标杆地位，也得到了产品力与服务体系的双重支撑。