蔚来ET5电动汽车的价格是否包含电池租赁费用？

蔚来ET5电动汽车的官方指导价不包含电池租赁费用，其29.80万起的价格为含电池的整车购买价格。作为蔚来品牌旗下定位高端运动的纯电车型，2025款ET5为用户提供了灵活的购车选择：若选择整车购买，用户可一次性获得车辆与电池的完整所有权，无需额外支付电池相关月租费用；若选择车电分离的电池租赁方案，则能以更低的初始成本购车，后续按月支付电池租金——以100kWh电池版本为例，月租费用为1128元起，该方案既降低了购车门槛，也契合蔚来“可充可换可升级”的能源服务生态。此外，新车搭载的100kWh三元锂电池可实现CLTC续航740km，配合180kW快充与换电功能，进一步解决了纯电用户的补能痛点，而双电机四驱4.0秒破百的动力性能、标配的150线猎鹰激光雷达与高通骁龙8295P芯片，更在动力、智能安全等维度延续了品牌的高端定位。

从价格结构来看，车电分离方案的核心优势在于降低初始购车成本。参考官方信息，采用电池租赁方案后，2025款ET5的起售价可低至22.8万元，相比整车购买的29.8万元起售价，直接减少了7万元的前期支出。这一设计对预算有限但追求高端纯电体验的用户较为友好，尤其是网约车司机等高频使用群体，能通过分散支付缓解资金压力。不过需要注意的是，电池租赁费用需按月持续支付，以100kWh电池包为例，月租1128元起，若按五年使用周期计算，累计租金约6.77万元，用户需结合自身用车时长与频率综合评估长期成本。同时，不同容量电池包的月租存在差异，75kWh电池包月租980元起，100kWh电池包月租1480元起，且可能随政策调整变化，电池互换时还需补差价及可能产生的服务费，这些细节都需要用户在选择时提前了解。

除了价格与电池方案的灵活性，2025款ET5在产品力上也有扎实的技术支撑。动力方面，双电机四驱系统总功率达360kW，扭矩700N·m，4.0秒即可完成百公里加速，配合前后五连杆独立悬挂与软硬可调悬挂，既能满足城市通勤的舒适性，也能应对雪地、越野等复杂地形模式，兼顾运动性能与实用性。智能安全配置上，标配的150线猎鹰激光雷达探测距离可达500米，搭配11个车外摄像头与12个超声波雷达，为NIO Pilot辅助驾驶系统提供了精准的环境感知能力，L2级辅助驾驶功能全面，还可升级至L3级，进一步提升驾驶安全性与便利性。空间与舒适性体验同样可圈可点，4790×1960×1499mm的车身尺寸与2888mm的轴距，保障了后排乘坐空间的宽敞度；256色氛围灯、杜比全景声23扬声器音响系统等配置，也为用户营造了高品质的座舱氛围。

补能体系是蔚来品牌的核心特色之一，这一点在ET5上也得到了充分体现。无论是整车购买还是车电分离用户，都能享受蔚来的换电服务，官方数据显示换电过程最快仅需几分钟，大幅缩短了传统充电的等待时间。对于选择车电分离的用户而言，换电功能还能避免电池衰减带来的残值焦虑，而180kW快充与电池液冷+预加热技术，则确保了在极端环境下的补能效率与电池性能稳定性。这种“可充可换可升级”的能源服务生态，为用户提供了多元化的补能选择，有效解决了纯电出行的续航与补能痛点。

综合来看，蔚来ET5的价格体系围绕“整车购买”与“车电分离”两大方案构建，官方指导价明确包含电池费用，电池租赁费用则作为车电分离方案的额外支出存在。用户可根据自身资金状况、用车需求与长期规划，灵活选择更适合自己的购车模式。无论是追求一步到位的整车购买，还是倾向低门槛的电池租赁，ET5在动力、智能、补能等维度的产品力，都为不同需求的用户提供了匹配高端定位的纯电体验。