深蓝G318到底是纯电动还是混合动力的车？

深蓝G318全系为增程式混合动力车型，并非纯电动车型。作为长安深蓝品牌聚焦“可城可野”出行场景打造的中大型SUV，它以1.5T增程器+电机的动力组合为核心，既保留了纯电驱动的平顺静谧，又通过增程系统彻底消除长途穿越的续航焦虑。从车型参数来看，其CLTC纯电续航覆盖174-190km，可满足多数用户日常通勤的纯电需求；而60L油箱搭配增程器，又能支撑长途穿越的综合续航，加上两驱版8.6秒、四驱版5.9秒的加速性能，以及秘境版240mm的最小离地间隙、63%的最大爬坡度，既适配城市代步的舒适性，也能应对沙地、泥地等复杂越野场景，真正实现了“一车覆盖多元场景”的产品定位。

从技术配置来看，深蓝G318的增程系统并非简单的“油改电”组合，而是针对越野场景做了深度优化。其搭载的1.5T增程器最大功率150马力，可稳定为电机供电，即使在馈电状态下，百公里油耗也仅6.7L，兼顾了燃油经济性；双电机四驱版的前后电机最大功率分别为131kW和185kW，综合功率达316kW，配合沙地、泥地、雪地等地形模式与蠕行模式，能轻松应对非铺装路面的挑战。同时，全系支持54kW快充，30%-80%充电仅需15分钟，电池预加热功能则解决了低温环境下的续航衰减问题，进一步拓宽了使用场景。

空间与通过性是深蓝G318的另一大亮点。其车身长度达5125mm，轴距2880mm，后备厢容积在座椅放倒后可扩展至1747L，足以容纳露营装备、越野工具等大件物品；接近角27°、离去角31°，秘境版最大涉水深度620mm，配合240mm的最小离地间隙，即使面对复杂路况也能从容通过。此外，高配车型配备的空气悬架+CDC底盘系统，可根据路况自动调节悬挂软硬，兼顾了越野时的支撑性与城市驾驶的舒适性。

在用户体验层面，深蓝G318通过细节配置提升了出行品质。全系标配前排座椅加热/通风、50W无线充电，高配车型还增加了前排按摩与后排座椅加热/通风/按摩功能，长途乘坐不易疲劳；L2级Deepal AD PRO辅助驾驶系统包含自动变道、循迹倒车等功能，540°全景影像则为越野时的视野盲区提供了保障；14.6英寸中控屏搭配Deepal OS车机系统，语音控制响应迅速，OTA升级能力也让车辆功能持续优化。

作为深蓝汽车践行“科技平权”理念的代表车型，G318将空气悬架、差速锁等高端越野配置下放至20万级价格带，既满足了城市用户对纯电通勤的需求，又为越野爱好者提供了专业的穿越能力。其增程式动力的设计，本质上是对“续航焦虑”与“场景覆盖”矛盾的平衡，让用户无需在城市舒适性与户外探索欲之间做选择，真正实现了“一车多用”的出行自由。