新款奇瑞瑞虎8的油耗水平大概是多少？

新款奇瑞瑞虎8的油耗水平依据车型配置不同，整体处于6.9L至7.49L/100km的区间，兼顾动力输出与燃油经济性。

具体来看，搭载1.6T鲲鹏动力的车型表现尤为突出：2025款鲲鹏版290TGDI自动畅行版以6.9L/100km的NEDC综合油耗成为同排量中的油耗优等生，而2026款豹款鲲鹏版290TGDI车型则凭借200马力的强劲动力与7.2L/100km的油耗实现了性能与节能的平衡；1.5T车型中，2024款荣耀版手动进阶版NEDC油耗为7.0L/100km，7座布局的1.5TCI DCT志远版也仅为7.4L/100km。这些数据不仅来自官方的权威测试，更依托奇瑞鲲鹏动力的涡轮增压直喷技术与高效变速箱调校——全系支持92号汽油的设定，进一步降低了日常使用成本，51L油箱容积结合低油耗表现，能为用户带来超700km的续航能力，无论是城市通勤还是长途出行，都能减少加油频率，提升用车便利性。

具体来看，搭载1.6T鲲鹏动力的车型表现尤为突出：2025款鲲鹏版290TGDI自动畅行版以6.9L/100km的NEDC综合油耗成为同排量中的油耗优等生，而2026款豹款鲲鹏版290TGDI车型则凭借200马力的强劲动力与7.2L/100km的油耗实现了性能与节能的平衡；1.5T车型中，2024款荣耀版手动进阶版NEDC油耗为7.0L/100km，7座布局的1.5TCI DCT志远版也仅为7.4L/100km。这些数据不仅来自官方的权威测试，更依托奇瑞鲲鹏动力的涡轮增压直喷技术与高效变速箱调校——全系支持92号汽油的设定，进一步降低了日常使用成本，51L油箱容积结合低油耗表现，能为用户带来超700km的续航能力，无论是城市通勤还是长途出行，都能减少加油频率，提升用车便利性。

从用户实际体验出发，新款瑞虎8的油耗优势还体现在场景适配性上。以2025款鲲鹏版290TGDI自动畅行版为例，其低油耗特性完美契合日常通勤需求，按6.9L/100km计算，51L油箱可支持约739km的续航里程，即便每日通勤往返50km，也能实现两周左右的加油间隔；而1.6T车型的动力表现同样亮眼，最大扭矩可达310N·m，在高速超车时能提供充沛的动力储备，同时保持7L左右的油耗水平，真正做到了“动力不妥协，油耗不超标”。此外，全系兼容92号汽油的设计，让用户无需刻意寻找高标号燃油，在加油站选择上更具灵活性，长期使用下来也能节省不少燃油开支。

奇瑞品牌的技术务实理念在新款瑞虎8的油耗控制上体现得淋漓尽致。依托鲲鹏动力平台，奇瑞通过优化涡轮增压直喷技术、匹配高效湿式双离合变速箱，在提升动力输出的同时，最大限度降低了燃油消耗。这种技术优化并非单一维度的“为省油而省油”，而是兼顾了不同用户的需求——无论是追求极致节能的手动挡车型，还是需要7座空间的家庭用户，亦或是看重动力性能的年轻消费者，都能在9.99万-16.18万的价格区间内找到适配的选择。这种“以技术平衡需求”的思路，让新款瑞虎8在竞争激烈的SUV市场中，凭借燃油经济性与实用性的双重优势占据了一席之地。

综合来看，新款瑞虎8的油耗表现并非孤立的“数据亮点”，而是动力技术、场景适配与用户需求深度结合的成果。从6.9L的同排量最优油耗到7.49L的实用型配置，从92号汽油的普适性到超700km的续航能力，每一项油耗数据背后都承载着奇瑞对家用SUV“经济实用”本质的理解，也为消费者提供了兼顾动力、空间与燃油成本的可靠选择。