理想品牌下的新能源车型都有什么？

理想品牌旗下的新能源车型涵盖增程式与纯电两大品类，具体包括理想ONE、理想i6、理想i8、理想L9、理想L8、理想L7、理想L6及理想MEGA。

其中，理想ONE作为品牌早期的增程式代表车型，曾凭借精准的家庭定位打开市场；L系列（L9/L8/L7/L6）则以“奶爸车”为核心标签，覆盖中大型至中型SUV市场，价格区间从24.98万延伸至43.98万，满足不同家庭用户的空间与预算需求。纯电阵营中，理想i6定位五座中大型SUV，基于800V高压架构打造，标配5C超充技术，CLTC续航最高达720公里，将于2024年9月上市；理想i8作为品牌首款纯电SUV，延续高铁式流线造型，入门即顶配的33.98万定价搭配Nappa真皮座椅、高通8295芯片座舱与英伟达Thor-U智驾芯片，兼顾豪华与智能；而理想MEGA则以52.98万起的价格切入高端纯电MPV市场，进一步丰富了品牌的产品矩阵。这些车型从家庭刚需到高端豪华，从增程过渡到纯电，全面覆盖了不同用户的出行场景与需求。

其中，理想ONE作为品牌早期的增程式代表车型，曾凭借精准的家庭定位打开市场；L系列（L9/L8/L7/L6）则以“奶爸车”为核心标签，覆盖中大型至中型SUV市场，价格区间从24.98万延伸至43.98万，满足不同家庭用户的空间与预算需求。纯电阵营中，理想i6定位五座中大型SUV，基于800V高压架构打造，标配5C超充技术，CLTC续航最高达720公里，将于2024年9月上市；理想i8作为品牌首款纯电SUV，延续高铁式流线造型，入门即顶配的33.98万定价搭配Nappa真皮座椅、高通8295芯片座舱与英伟达Thor-U智驾芯片，兼顾豪华与智能；而理想MEGA则以52.98万起的价格切入高端纯电MPV市场，进一步丰富了品牌的产品矩阵。这些车型从家庭刚需到高端豪华，从增程过渡到纯电，全面覆盖了不同用户的出行场景与需求。

理想i8作为理想汽车纯电SUV的开山之作，在设计与配置上展现了品牌的技术实力。其车身长度近5.1米，采用双拼色配色与流线型车头设计，隐藏式门把手等细节强化了科技感。空间方面，长宽高5085/1960/1740mm的尺寸搭配3050mm轴距，确保了车内宽裕的乘坐空间，全车标配的Nappa真皮座椅支持前两排加热、通风与按摩功能，第三排也配备加热与靠背调节，车载冰箱的加入进一步提升了舒适性。智能化配置上，中控屏与副驾驶娱乐屏搭载高通8295芯片，辅助驾驶系统则采用英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力支持高阶智驾功能。三电系统方面，前后双电机总功率400kW，零百加速4.5秒，宁德时代三元锂电池支持5C超充，CLTC续航720km，底盘配备双腔空气悬架与CDC减震器，兼顾舒适与通过性。

理想i6作为即将上市的五座中大型纯电SUV，续航表现与架构设计备受关注。根据申报信息，其基于800V高压纯电架构打造，配备自研碳化硅电机，提供单电机后驱与双电机四驱版本，四驱版前电机150kW、后电机250kW，后驱版最大功率250kW。续航方面，搭载87.3kWh电池组，根据配置不同可实现660公里、710公里与720公里三种CLTC续航，5C超充技术支持充电10分钟补能500公里。外观采用分体式灯组设计，提供20英寸与21英寸轮圈选择，车身尺寸4950/1935/1655mm，轴距3000mm，定位精准覆盖家庭用户的纯电出行需求。

理想品牌的新能源车型矩阵，通过增程与纯电双线布局，实现了对不同细分市场的覆盖。从早期的理想ONE到如今的L系列、i系列与MEGA车型，价格区间从24.98万延伸至55.98万，既满足了家庭用户的实用需求，也通过纯电车型探索了高端市场。各车型在空间、智能与三电技术上的配置，体现了品牌对用户需求的精准把握，而即将上市的理想i6则进一步完善了纯电产品线，为消费者提供了更多选择。