福克斯汽车改装悬挂系统有何利弊

福克斯汽车改装悬挂系统有利有弊。

利处在于：

操控性大幅提升，悬挂硬度增强、轮胎接地面积加大、轮毂支撑性更好，整体硬度提升，抓地面积增加。视觉上更显凶狠，全刹车性能提高，重心转移不明显，后轮工作效率提升，刹车距离缩短。增加刹车系统散热，加大的轮毂让刹车系统透气性增强。增加安全性，加宽的轮胎使车身失控极限提高，减少稳定系统出现频率，降低失控概率。

弊处在于：

油耗增加，轮胎加宽摩擦力变大。给后桥带来沉重负担，长期会使后桥有形变。刹车脚感变差，需更深踩刹车。验车困难，改装轮毂无法正常验车。不能满载，悬挂变短、宽扁胎易被挤破、后桥受冲击力大。个别情况胎噪上升，若轮胎质量一般，胎噪会增大。

改装时要注意：

若改装悬挂，弹簧和减震器一起改，避免用短弹簧，用大厂运动悬挂套装。改装轮毂、轮胎时，外径要一致，认真做四轮定位，挑选轮毂，提前准备好拆卸轮胎的工具，宽扁胎不上马力牙子，雪天驾驶单导向胎要小心。

改装需谨慎，要在原平衡基础上建立新平衡，维持角重量平衡，调整悬挂后需检测是否转向不足或过度。理性改装，清楚自己的需求和舍弃，不要盲目虚荣改装。