问界M9有没有特殊的节能功能？

问界M9配备了多项围绕能耗优化的实用功能，从动力系统到智能控制均体现了节能设计思路。其搭载的HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台实现了高能量转换效率，增程版车型的1.5T高效增程器搭配能量回收系统，让增程Max版WLTC综合油耗仅0.62L/100km；纯电车型则通过800V高压平台与热泵空调提升能量利用效率，纯电Max版百公里耗电量低至17.4kWh。智能温区控制功能可在检测到后排或副驾无人时自动关闭对应空调，远程预制冷、多区独立空调等设计也进一步降低了能耗，同时全系标配的能量回收系统能根据驾驶模式智能调节回收强度，这些功能共同构成了问界M9兼顾性能与节能的核心优势。

在动力系统的节能设计之外，问界M9的电池技术同样为能耗优化提供了关键支撑。其智能工厂中采用的最新电池节能技术，通过优化电池内部能量管理逻辑，有效降低了电池在充放电过程中的能量损耗，不仅提升了电池的使用效率，还延长了电池的循环寿命，从长期使用维度为用户减少了能耗成本。而在驾驶模式的选择上，问界M9提供了节能、舒适、运动和个性化等多种模式，其中节能模式可通过调整动力输出曲线、限制非必要电子设备功耗等方式，进一步压缩能耗。试驾过程中，“燃油优先”模式下增程器虽保持运行，但凭借出色的震动隔绝技术，用户几乎感受不到增程器的工作噪音，同时也能在保证动力需求的前提下，实现燃油的高效利用。

智能驾驶辅助系统的加入，也从间接层面助力了节能表现。全系标配的华为乾崑智驾ADS，支持全速自适应巡航、车道保持等功能，系统可通过精准控制车速与跟车距离，避免频繁加减速造成的不必要能耗，提升了整体驾驶效率。此外，问界M9搭载的“真魔毯”技术（自适应减震控制ADC），能每秒调整100次阻尼，在保证行驶平稳性的同时，减少了车身因颠簸产生的能量损耗；双电机系统的eASC功能则通过优化路面感知响应，进一步降低了行驶过程中的冲击感，间接优化了能耗表现。

针对不同用车场景，问界M9还设计了场景化的节能策略。例如在户外场景中，远程预制冷功能可让用户提前通过手机APP启动空调，避免车辆在暴晒后启动时空调长时间高负荷运行；多区独立空调则允许不同座位的乘客根据需求调节温度，避免了全车空调统一运行造成的能源浪费。而空气悬挂和可变悬挂调节的标配，不仅提升了乘坐舒适性，还能在高速行驶时通过降低车身高度减少风阻，进一步优化能耗。

综合来看，问界M9的节能功能并非单一技术的堆砌，而是从动力系统、电池管理、智能控制到驾驶辅助等多维度构建的完整体系。无论是增程版的高效能量回收，还是纯电版的800V高压平台，亦或是智能空调、驾驶模式的精细化调节，都围绕“高效利用能源”的核心，为用户在日常通勤、长途出行及户外场景中提供了兼顾节能与体验的解决方案，展现了其在新能源汽车节能领域的综合实力。