电动四轮车后轮空转不响，载人行驶就响，该怎么办？

电动四轮车后轮空转不响、载人行驶就响，可先从轴承、刹车、减震等关键部件入手排查，必要时寻求专业维修。

这种异响多与“负重后部件受力变化”相关：轴承因珠子磨损、圈窝间隙变大，空载时无明显松动，载人后受力挤压便产生摩擦声，若不及时更换可能引发电机扫膛；刹车系统如刹车片脱落、刹车簧断裂，空载时刹车未完全贴合，负重行驶中刹车组件错位就会发出异响，甚至伴随刹车不灵的隐患；减震器轴弯曲或缺油，空载时减震压力小，载人后伸缩受力不均也会产生噪音。此外，飞轮生锈、螺丝松动、外壳破裂等问题，也会在负重颠簸时暴露。建议先检查轴承是否有旷量、刹车组件是否复位，若自行排查无果，需找经验丰富的维修师傅检测，避免盲目拆解导致故障扩大。

这种异响多与“负重后部件受力变化”相关：轴承因珠子磨损、圈窝间隙变大，空载时无明显松动，载人后受力挤压便产生摩擦声，若不及时更换可能引发电机扫膛；刹车系统如刹车片脱落、刹车簧断裂，空载时刹车未完全贴合，负重行驶中刹车组件错位就会发出异响，甚至伴随刹车不灵的隐患；减震器轴弯曲或缺油，空载时减震压力小，载人后伸缩受力不均也会产生噪音。此外，飞轮生锈、螺丝松动、外壳破裂等问题，也会在负重颠簸时暴露。建议先检查轴承是否有旷量、刹车组件是否复位，若自行排查无果，需找经验丰富的维修师傅检测，避免盲目拆解导致故障扩大。

电机及线路问题也需纳入排查范围。电机相线错位或霍尔线接错时，空载电机运转受力均匀，异响不明显；载人后电机负载增大，线路接触不良的问题会被放大，出现“咯噔”声或规律噪音。部分车辆控制器若误启动超速模式或霍尔提前换向，也会在负重时引发电机运转异常。此时可先检查电机相线是否松动，尝试重新接插固定，若问题仍存在，需由专业人员调试控制器参数，避免因线路误操作导致电机磁钢脱落或退磁。

日常使用中的细节也可能诱发异响。雨天骑行后，雨水或泥浆侵入飞轮易造成生锈，空载时飞轮受力小，载人后摩擦阻力增大便产生噪音；后轮螺丝未拧紧，拉重物或载人时轮子摆动，可能导致轮盘外壳破裂，颠簸时发出塑料碰撞声。此外，刹车片遇水膨胀变形，会在负重刹车时出现后轮抱死，需及时清理刹车片水分并检查磨损情况。

若自行排查后异响仍未解决，建议前往正规维修店处理。专业师傅可通过按压车身定位异响源，对轻微弯曲的电机轴进行校正，或针对减震缺油、飞轮生锈等问题进行保养。需注意，盲目拆解电机或控制器可能损坏内部线路，增加维修成本，保持理性排查、及时寻求专业帮助，才能高效解决问题。