荣威ei6的综合油耗是多少？

荣威ei6的综合油耗并非固定数值，受多重因素影响呈现一定区间范围。根据官方及权威渠道信息，其工信部综合油耗数据为1.5升/百公里，而多工况道路循环油耗测量得出的综合油耗在2至3升/百公里之间，部分官方数据也提及混动版综合油耗约4至5升/百公里。实际使用中，油耗会因变速箱类型、行驶环境、驾驶习惯等产生差异：比如1.0T 7挡双离合车型平均油耗7.58升/百公里，1.5T 6挡手动车型平均7.23升/百公里，1.5T 7速双离合车型平均8.28升/百公里；若长期不充电仅加油，市区开空调时油耗可能在7至9升/百公里，合理驾驶则可维持在4至5升/百公里左右。作为插电式混动车，荣威ei6依托“蓝芯”发动机与“绿芯”新能源科技，在燃油经济性上优于传统燃油车，定期保养也有助于保持良好油耗表现。

从用户实际反馈来看，不同使用场景下的油耗差异直观体现了车辆的能耗特性。有车主分享，若日常以纯油模式行驶且较少充电，年均行驶一万多公里时，每公里油费约0.5至0.55元，换算成百公里油耗大概在9至10升左右；而注重充电配合的用户，在混动模式下能将油耗控制在4至5升/百公里，部分驾驶习惯良好的用户甚至能达到2至3升/百公里的水平。这种差异既源于车辆“蓝芯”16T缸内直喷涡轮增压发动机与“绿芯”新能源科技的协同作用，也与用户对车辆动力模式的选择密切相关。

车辆的变速箱类型是影响油耗的另一关键变量。1.0T 7挡双离合车型凭借更绵密的齿比优化，平均油耗控制在7.58升/百公里；1.5T 6挡手动车型则因驾驶员可自主控制换挡时机，平均油耗低至7.23升/百公里；1.5T 7速双离合车型虽动力输出更强劲，但平均油耗稍高，为8.28升/百公里。此外，行驶环境的复杂程度也会显著影响油耗表现——市区拥堵路段频繁启停时，油耗可能升至7至9升/百公里；而在高速匀速行驶时，油耗可降至6升/百公里以下，这种波动充分展现了插电混动车型在不同场景下的适应性。

定期保养对维持油耗稳定性同样重要。按照官方建议，每5000公里更换机油、每1万公里检查空气滤清器和火花塞状态，能确保发动机始终处于高效运转状态。有长期未保养的车主反馈，车辆油耗会比保养后的状态高出1至2升/百公里，这是因为积碳堆积和部件磨损会降低燃油燃烧效率。因此，养成定期保养的习惯，不仅能延长车辆使用寿命，也是保持低油耗的有效手段。

综合来看，荣威ei6的油耗表现是车辆技术、使用场景与用户习惯共同作用的结果。其插电混动系统通过油电协同实现了比传统燃油车更优的能效，而用户通过合理选择动力模式、保持良好驾驶习惯并定期保养，可进一步挖掘车辆的节能潜力。无论是追求极致油耗的节能用户，还是注重动力体验的驾驶爱好者，都能在荣威ei6的油耗区间中找到符合自身需求的平衡点。