2025款model y的离地间隙相比2024款有变化吗？

2025款Model Y的离地间隙相比2024款有小幅提升，具体为2025款L长续航全轮驱动版最小离地间隙169mm，较2024款同配置车型的167mm增加2mm。

这一参数变化虽数值不大，却体现了特斯拉对车辆通过性的细节优化，尤其在应对非铺装路面或城市减速带时，2mm的提升能为底盘防护带来更稳妥的余量。同时，2025款新增了满载离地间隙138mm的官方数据，进一步完善了用户对车辆不同工况下通过能力的认知，配合前双叉臂+后多连杆独立悬挂的软硬调节功能，既保留了纯电SUV的操控质感，也让日常出行的适应性更趋全面。

这一参数变化虽数值不大，却体现了特斯拉对车辆通过性的细节优化，尤其在应对非铺装路面或城市减速带时，2mm的提升能为底盘防护带来更稳妥的余量。同时，2025款新增了满载离地间隙138mm的官方数据，进一步完善了用户对车辆不同工况下通过能力的认知，配合前双叉臂+后多连杆独立悬挂的软硬调节功能，既保留了纯电SUV的操控质感，也让日常出行的适应性更趋全面。

除离地间隙的微调外，2025款Model Y L长续航版在核心性能与智能配置上的升级更为显著。其搭载的双电机系统（前感应异步+后永磁同步）总功率达340kW，配合电动四驱与720 TOPS算力的AI 4芯片，不仅能实现强劲的动力输出，更能为智能驾驶功能提供坚实的硬件支撑。车辆标配L2级辅助驾驶（含并线辅助、主动刹车等），用户还可根据需求选装L3及高速/城市导航辅助功能，结合FOTA升级能力，智能体验可随软件迭代持续进化。

空间与舒适性的提升是此次改款的另一大亮点。新车采用2+2+2六座布局，轴距保持3040mm的优势，第二排座椅支持电动调节（靠背角度+前后滑动），并配备加热/通风功能，第三排也加入了座椅加热，配合三区温控系统与19扬声器音响，能为全家出行提供更优质的乘坐体验。此外，前双叉臂+后多连杆独立悬挂支持软硬调节，可根据路况灵活切换驾驶模式，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

在电动化核心指标上，2025款Model Y L长续航版搭载82kWh的LG三元锂电池，CLTC纯电续航里程达751km，支持250kW快充与电池预加热功能，有效缓解了用户的续航焦虑。车辆风阻系数低至0.216，处于行业领先水平，这一设计不仅有助于提升续航表现，也能降低高速行驶时的风噪，配合多层隔音玻璃与热泵空调，进一步优化了座舱的静谧性与温度控制能力。

综合来看，2025款Model Y L长续航版通过离地间隙的微调优化了通过性，同时在性能、智能、空间等维度进行了全面升级。从340kW的动力输出到751km的续航里程，从六座智能座舱到高算力芯片加持的智能驾驶，每一项配置都精准贴合家庭用户对电动SUV的核心需求，既延续了特斯拉的科技基因，也让产品力在同级别车型中更具竞争力。