荣威D5X的安全配置达到什么水平？

荣威D5X的安全配置达到了同价位紧凑型车中的领先水平，从主动防御到被动防护均构建了全方位的安全体系。主动安全层面，全系标配540度全景影像、ABS防抱死等基础电子稳定系统，科技版更搭载L2级智能驾驶辅助，包含AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警等功能，能实时监测路况并主动干预，大幅降低事故风险；被动安全上，采用新一代高强度笼式车身，高强度钢占比达79%，A、B柱使用热成型钢强化抗碰撞能力，全系标配6气囊（中高配含前后排头部气帘），还通过了“十字路口大货车侧碰叠加追尾”等极限碰撞测试，座舱完整性与假人保护表现优异。此外，其安全配置覆盖兼顾性价比，12.98万起即可获得全套基础安全配置，15万内解锁高阶辅助功能，结合上汽“六年或15万公里”长质保，既满足家庭用户对安全的核心需求，也体现了品牌“科技普惠”的理念。

从被动安全的具体配置来看，荣威D5X DMH的安全防护细节相当扎实。全系标配驾驶座、副驾驶安全气囊及前排侧气囊，旗舰版与科技版还额外增加前后排头部气帘，配合ISO FIX儿童座椅接口、胎压显示等基础配置，从乘员到儿童都能获得针对性保护。车身结构上，新一代高强度笼式设计以79%的高强度钢比例和44%的超高强度钢占比为核心，实现5倍车重抗压能力，在中汽研的真实路况极限碰撞测试中，即便经历首尾夹击的严苛场景，座舱仍能保持完整，A柱到车顶无明显变形，四个车门可正常开启，充分验证了车身刚性的可靠性。

主动安全系统的分层配置也贴合不同用户需求。全系标配的ABS防抱死、车身稳定控制等基础电子稳定系统，搭配540度全景影像（含透明底盘），让新手在泊车或复杂路况下也能清晰掌握周边环境，减少刮擦风险。科技版升级的L2级驾驶辅助系统，涵盖车道偏离预警、车道保持辅助等功能，长途高速驾驶时可实时纠正行车轨迹，主动刹车功能还能在监测到前方碰撞风险时自动介入，进一步降低事故概率。这些配置的下放，让15万内的车型也能享受到中高端车的安全辅助体验。

三电系统的安全防护同样是荣威D5X的亮点。在“十字路口大货车侧碰叠加追尾”测试中，车辆碰撞后高压系统自动断电，电解液无泄漏、不起火，电池包的防护能力得到充分验证。全系标配的防泄高压油箱，也从根源上避免了燃油泄漏风险，结合车身的耐腐蚀与耐磨损设计，长期使用中的安全可靠性进一步提升。这种从结构到部件的全方位防护，让安全不再局限于碰撞瞬间，而是贯穿车辆生命周期的每一个环节。

综合来看，荣威D5X的安全配置不仅在硬件参数上达到同价位领先水平，更通过真实场景的极限测试与长效质保政策，构建了“主动预防-被动保护-长效可靠”的完整安全生态。无论是家庭用户关注的儿童防护、日常驾驶的辅助需求，还是极端场景下的生存保障，都能得到充分满足，真正将“安全至上”的理念落实到每一处细节中。